В субботу открыл капот и исследывал, и не зря, обнаружил неприятную вещь. Нижний патрубок радиатора, который идет от помпы сразу, очень близко расположен возле трубки магистрали гидро-усилителя, которая идет от разширительного бачка ГУР, в результате он пертеритаеться от вибраций, толщина стенки там уже не больше 2мм судя по ощущениям, в итоге либо менять патрубок, либо разрезать и ставить втулку. Оригинал стоит больше 500грн. турецкий заменитель где то в 2 раза дешевле, но шутить с системой охлаждения не стоит. После ремонта шланга надо его обмотать куском резины и зафиксировать пластиковыми стяжками.