Про мою бувшу, дуже багато спогадів, що аж ностальгісно знвоу купив собі таку ж, майже :)

Після продажу свого зарядженого ескорту, почав пошуки коштів :) А потім пошуки першого фокусу, переважно рестайла, тобто після 2003 року, але всі варіанти в інтернеті бажали кращого, вже навіть не сподівався знайти машину у Львові, шукав по всій Україні, благо майже у кожній області є знайомі, машини, які по фотках виглядали як ідеальні, виявлялися з серйозними проблемами або після ДТП, неадекватні продавці, які розповідали неймовірні речі про автомобілі, і 90% машин рестайлів були з кермами від дорестайлу, а яка причина заміни керма? Правильно, ДТП! Після перегляду останнього фокусу у Львові у себе, я зрозумів, знайти живу машину дуже важко, а за такі гроші які б коштував ідеал, вже можна було б брати фокусу другого та посвіжішого, відкривши в черговий раз сайт продажу авто, побачив свою фієсту, яка стояла як мінімум на 1000 доларів дешевше за всі інші пропозиції по фієстах того ж року з 1.4 мотором, але вирішив таки подивитися, приїхав продавець до мене сам, о 8 ранку наступного дня після телефонного дзвінка, на вигляд машина була жива, пару дрібних подряпин на крилі та бампері, та кілька великих але неглибоких на даху, трохи потерті фари, ну взагалі, проситися полірування, з підкрас господар відразу ж розповів про прим'яте заднє крило, яке вирішували навіть без ДАІ, що потім і підтвердив кузовник, в машині не працював підсилювач керма і були покручені (після перегріву) передні гальмівні диски. Прикинувши бюджет усунення косяків, ГУ та гальма (в результаті $200) вирішив їхати оформляти.