Пришло время, собрал деньги и решил ехать менять ГРМ, помпу, сальники и патрубок радиатора. Все запчасти купил заранее, так же решил последовать совету с фюжнгуру и поставить вместо оригинального фордовского патрубка за 540грн, патрубок от ланоса, который по размерам и изгибам идентичен фиестовскому но который нужно немного подрезать, ну и цена корейского патрубка 60грн., можна и по експерементировать. Отвез машину на сервис утром в 9 часов, часам к 11 звонок, не подходит помпа VKPC84215 SKF купленная ещё по старому курсу долара за 360грн., в екстренном порядке заказал другую, привезли DOLZ, и опять не подходит, эти две помпы оказались для фиесты до 2005 года, а после 2005 года в рестайлинговой фиесте уже идут другие водяные насосы с дополнительным ухом с ресьбой для крепления чего то, не помню, надо смотреть по схеме. Вообщем к вечеру приехала уже подходящая помпа Airtex AIR1848, собирать все уже не успевали, этим временем они поменяли сальники и установили шланг от ланоса, поставили, но как… обрезали его судя по всему либо зубами, либо в лучшем случае плоскогубцами, меня такая перспектива красоты не устраивала, попросил ихнего командира проследить за наведением эстетической красоты. На следующее утро забрал машину, начальник показал мне видео с ровным отрезанным патрубком и зачищенным на полировальном круге :) Первый мой пуск, мотор работает тише, холостой ход стал немного ниже, плавный старт с места стал намного легче, раньше машина пыталась слегка подергаться, а теперь все ровно. Что же стало причиной позитвных изменений, это правильная установка меток ГРМ, как известно на моторах дюратек отсутсвують какие либо метки и шпонки, соответсвенно выставлять ГРМ необходимо имея специальные приспособления, которые были в наличии на этом сервисе, а вот предыдущий хозяин видимо обращался к гаражным мастерам, которые при снятии ремня на 70т. км поставили метки маркером, но не учли растажения ремня и ошибку в несколько милиметров при установке меток толстым маркером. Заменено было ремень грм Gates, ролик из комплекта Gates, ремни навесного Gates, сальники распредвалов Viktor Reinz, сальник коленвала Viktor Reinz, прокладку клапанной крышки Viktor Reinz, а также помпу Airtex. Было выявлено, что предыдущий хозяин не менял ремни навесного при замене ремня ГРМ, что впринципе не допустимо, ремень генератора и помпы был ещё родной, с видимыми трещинами но ещё эластичный, помпа была родная, для 110т. км она была уже в критическом состоянии, большой люфт и небольшое подтекание сальника, которое я замечал падением уровня жидкости в расширительном бачке системы охлаждения, на уровне приблизительно одного мм от уровня МАХ, за несколько месяцев э\ксплуатации и примерно за 2.5 т. км. Также пришлось заменить свечи, потому что было установлено 3 свечи бош, а на 4 цилиндре стояла одна свеча оригинал, моторкрафт, что и как непонятно, но факт, купил платиновые NGK V-Line PTR5A-13, мог взять и никилевые оригинал моторкрафт в два раза дешевле, но надо было ждать и отпугивает клеймо made in russia на мотокрафтовских свечах, впоминая собранные в России фокусы и отлмамывающиеся ступици задних колес… Такая вот история, свечи поменял уже сам в гараже, в колодце 4 цилиндра была капля масла, думаю попала туда ещё со старой прокладки клапанки или при замене этого всего барахла. А ну да, был приятно удивлен состоянием внутренностей под клапанной крышкой, все без черного нагара в благородном бронзовом налётё.
Ремкомплект ремня ГРМ Gates K045433XS 1 465 465
Водяной насос Airtex AIR1848 1 560 560
ремень ГУР Gates 5PK692SF 1 101 101
ремень генератора Gates 6PK1019SF 1 94 94
Сальник 33 X 47 X 5 Viktor Reinz 813386900 1 44 44
Сальник 38 X 52 X 8Viktor Reinz 813387100 2 42 84
Прокладка клапанной кришки Viktor Reinz 703384600 1 94 94
Свечи NGK V-Line PTR5A-13 4 88 352
Общая сума по запчастям: 1794 грн.
За работу заплатил 550грн. за замену всех ремней, помпы, сальников, прокладки крышки, за установку патрубка и за замену шпильки колеса которая обламалась при снятии, но о шпильке меня предупреждали ещё на шиномонтаже когда ставили мне летние колеса.
Итого: 2344 грн.
Пробіг 106600 км.