Всім привіт!!! По перше почну з того що коли кажуть якщо акпп пинається то це вже труп і це не так. Що стосовно акпп на vectra c з двигуном z22se то коропки живучі , а от нажаль в більшость на двигунах 1.9 dti там біда якщо почались пинки.
По друге по правельному заміна масла відбувається прогонкою масла через всі агрегати акпп, тобто через щуп заливаєм , а через зливну пробку відразу виливається при цьому коробка повинна працювати і там ще приспособа треба якась. Але при такій заміні масла треба запастись 15л оливи для акпп, а як ви знаєте у нас хочаб долили 1л оливи через 200тис. Багато хто з знатаків каже що нівякому разі заміняти оливу не можна бо будуть гайки коробі , а просто треба долить- це не правда оливу треба міняти максимум кожні 60тис, а краще і трохи частіше.
Перейдемо тепер до моєї ситуації , коли я купив свою вектру в мене трошки пиналась коробка, а от коли трохи потеплішало я проїздив десь місяць почався трешак були пинки при наберанні швидкості та при гальмуванні ну і плюс пробуксовки з 2 на 3 швидкість , короче кажути приплили. Але мій товариш Сергій заспокоїв мене він на опелях вже собаку зїв з урахування того скільки він їх перепродав та розібрав. Він мені сказав наступне що треба обовязково замінити оливу в акпп та поставити радіатор окремий на акпп потім проїхати 4-5 тис і знову замінити оливу в акпп тіпа щоб промити добре коробку. Коли перший раз міняли оливумя зрозумів що минулий власник за авто не дивився, моторне масло було дуже грязним фільтр масляний був складений в нармошку , а олива в акпп було чорна як фарба еаче і дуже воняла. Ну так склалось щопісля заміни оливи акпп проїхав я трохи більше 8тис. Вирішив замінити вже оливу бо бачу що пинки трошки збільшились замовив оливу .Брав оливу swag atf
така ж сама яка заливалась після купівлі авто.
Спочатку злив оливу стару відкрутивши зливну пробку акпп гайка на 24
Обережно коли зливаєте олива гаряча і зпочатку є тиск оливи! Після того як олива витекла , ЗАКРУТИВ ЗЛИВНУ ПРОБКУ на місце та відкрутив щуп через який і заливається олива
для того щоб залити оливу треба поливочний шланг 1/2 та лієчка, по іншому туди не підлізеш щоб залити масло, спочатку залив 2.5л поставив на місце щуп прогнав коробку пр передачам і на заведеному двигуні і акпп на нейдралі долив потихеньку оливу щоб сумарно вилито оливи було 4.6л. Все після цього проїхався і все працює чудово.