Все ТО

Не писав про регламентне ТО або якісь технічні роботи ,бо шось там показати не можу ,так як не лізу майстрам під руки ( сам майстер ,не люблю коли над душою тошнить клієнт). Машину даю тільки в довірені руки. В мене дядя робить ходову і має своє сто і машина обслуговується там + друг займається запчастинами . Такий тандем допомагає в обслуговуванні авто)  Досвід 15 р + в них. По їнім рекомендаціям купляв авто . 

Тепер по порядку 

- як купив машину ,то дружина мала народжувати ,тому технічний стан і все інше мало хвилювала ,голова була іншим зайнята.

- по стандарту машину до дяді ,підйомник і список в студію...( масло (кронойл)  ,фільтра всі ,грм ,помпа і по ходовій лівий наконечник стукав . По грм і по маслу бірки під капотом ,як книжка пише. 

- з часом змінив фтулки стабілізатора ,бо при перекачуванні кузова ,був скрип, як на циганському возі )))

- одного дня виїхав і чую скрип і удар в правій передній стороні , візуально нічого . Їду далі,500 м і шось жилізне випало з машини ....а на слід день треба в поліклініку їхати в інше місто ... Став зразу на обочину і йду шукати ,що випало з машини .... Виток пружини .... Замовив зразу в той же  день 2 нові  передні пружини + ще шось там треба було ( не всі деталі шарю).  Добре що то шкода з запчастинами все ок і майже завжди в наявності.

- літо прийшло включати кондюк шось не дуже дує...пішов на автосалони в місті ,заправив кондюк . Вийшло так ,що заправили майже більше половини . Походу ні 1 власник того не робив ... Іще сказали що з часом за 1 рік , є якась мінімальна втрата фреона в системі. Система ціла не тече.

-як почалась війна ,кляті кацапи ,то заливалось на азк шо було і де було ...хто з України мене зрозуміють . Десь почалось з весни і до літа ,така важка ситуація з топливом. Ближче до зими блекаут і тд... Автомобільний акумулятор фіг дістанеш.... Але ситуація з топливом стала кращою,а машина шось погано заводиться ( треба притримати ключ трішки більше) завжди з пів обороту було і завелась . Змінив свічки на нжк ,топливний фільтер + Друг дістАв акамулятор бош 56 ,бо з заводу стояв ще мабуть її рідний 44 ,якщо добре пам'ятаю..... Старий пішов в майстерню для світла )  і маленька заводиться з пів оберта . Заправляюсь Око 95, або upg звичайний 95 або upg 95. 

- згадав ще ,що коли купив машину ,то друг дав присадку на чистку каталізатора . Залив пів банки на повний бак . Машина зразу має інший прихват ,як нітро )))(жартую). 

-шось не подобався звук при рулінні,змінив рідину ГУР.

Осіннє чергове то ,міняю масло раз в рік.10 тис в рік я не виїжаю. Рідко до 5 тис добігає цифра,а як війна то і ще менше .....Слава Україні! 

-є сенс міняти масло в коробці?