При відвідуванні гаражу було знайдено тюбик із залишками полірувальної пасти для лакофарбових поверхонь "Tempo".. залишилось, це щастя, в наслідок підмальовування губ перед продажем автомобіля товариша (хоча ті "губи" там сильно не допомогли ?)..
Кинув собі в багажну сумку з думкою, що може десь знадобиться)) Коли сидів у батька на гаражному СТО - згадав про пасту і вирішив спробувати полірнути задні ліхтарі цією пастою, з думкою, що якщо не вийде в сусідньому боксі хлопці спеціалізовано цим займаються і поправлять косяки за пару гривень))
І от приступаю до демонтажу з кузова (знімаються як по пальцю молотком влупити - легенько).. після зняття добре вимив та знежирив антисиліком.. знайшов в закомірках наждачний папір 40MW2000 та на вологу почав матувати ліхтарі (фото, нажаль, не зробив).. після матування, знову, гарненько вимив проточную водою та знежирив антисиліконом.
Далі було знайдено стару але чисту мікрофібру з невеличким ворсом якою я проводив втирання пасти.. Втиралась паста, в основному, круговими рухами на протязі 30-40 хвилин в один ліхтар з перідочним додаванням пасти.. (по закінченню руки в кістях боліли не гірше як від тренування ?).. Наприкінці щось таки вийшло) Результат був не такий хороший як при професійній поліровці машинкою та нанесенням лаку, але він був.. зникли мілкі подряпини, та у ліхтарів зʼявився блиск..
Щоб хотілось додати.. наступного разу не буду витрачати на цю забавку дві години свого часу, краще дам 500 гривень майстрам)) результат буде кращим, час буде збережено і руки не будуть задрочені :-D
Пробіг 335005 км.
знаєте.. це правда.. від цього походять всі їхні прізвища та настрої водіїв.. є корито, а є ластівка... і це більше відношення водія до авто, а ніж навпаки..
інколи так впадло робити щось.. але це потрібно.. після цього відчуття, що в машини +100 коней під капотом))))