Infiniti FX (1G) (Мечта детства.)

Доработка штатного сабвуфера.

Я їжджу на Infiniti FX (1G)
Чернігів, Україна

В целом звук в FX неплохой, но как у многих штатных аудио систем был недостаток низких частот. 

Существует несколько типов сабвуферов bose в нишу запаски для Ниссана/Инфинити этих голов выпуска.

1. Пассивный саб с одним динамиком.

2. Один динамик и один усилитель

3. Два динамика один усилитель.

4. Два динамика и два усилителя. Лично я таких не встречал, но раз предусмотрено место для второго усилителя, вероятно такие сабы есть.

На FX устанавливался с двумя динамиками и одним усилителем. Номер сабвуфера 28170 CG000

Номер штатного Саба.

 

Решил доработать саб виброизоляцией и доустановить второй усилитель. Место под него в корпусе предусмотрено.

Саб до всех изменений.

 

Для начала разобрал саб, снял усилитель и динамики. Для этого нужна нестандартная головка на 6.5 мм.

 

Маркировка динамика.

 

​​Потом приступил к оклейке виброй.

Понадобился один лист вибры.

Теперь собираем все обратно. Корпус потяжелел килограмма на 1.5-2. Я не взвешивал, но это ощутимая прибавка.

Теперь нужно подобрать усилитель. Такого как стоял у меня я не нашел, но нашел от Ниссан навара. Они практически идентичны. Маркировка родного усилка PCB ASSY 100w -2DB TF

Штатный усилитель.

Нашел PCB ASSY 100w -2DB. Без TF.

Собранный саб уже с двумя усилителями.

Параллельное подключение двух усилителей.

Самое интересное это как подключать сами динамики к усилителям. Каждый усилитель имеет по два канала. Судя по всему на саб приходит моно сигнал, поэтому подключение мостом (объединение двух каналов в один методом запитки плюса динамика от первого канала а минуса от второго) должно работать. Но не в этом случае. Возможно мостовое подключение и не поддерживается данными усилителями. Звук при таком подключении был посредственным. Я пробовал разные варианты и самый лучший оказался запитка одного динамика от первого канала первого усилителя, а второго динамика от второго канала второго усилителя. В таком случае сочность баса получалась максимальной как и амплитуда движения диффузоров. И явно звук был лучше чем запитка двух динамиков от одного усилителя. Проводка усилителя от навары вообще объеденяла два каналы в один. Такой вариант я тоже пробовал, разници с подключением одного динамика на один канал нет. Возможно усилитель определяет тип подключения и выдает всю мощность на подключенный канал.

Проверял типы подключения на одном треке в одинаковых условиях.

Что по итогу. Стоило ли оно того? 

Ответ однозначный, это того стоит. Низов стало существенно больше. Что позволило понизить уровень баса на головном устройстве, тем самым разгрузить среднечастотные динамики в дверях. 

Так что если кому-то нечем заняться на выходных то можно сделать вот такой бюджетный тюнинг аудиосистемы. Прям вау-эффекта не обещаю, но то что станет лучше это точно.


Ціна питання 700 UAH, Пробіг 153 км.
Опубліковано: 12 серпня 2023р. 23:40
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Отличная работа.
У меня на ех саб как-то не ощущался... Поднимаешь пол багажника - появляються нихкие частоты. Опускаешь - пропадают...

13 серпня 2023р. 13:30
Я їжджу на Infiniti FX (1G)
sly401, ну на FX бас чувствовался, но надо было выкручивать на максимум в меню мультимедиа. Теперь звук более сбалансированный, баса хватает даже в обычном режиме.
13 серпня 2023р. 14:24