Коротко про АКПП, опорах двигуна та комплекта ГРМ.

Поїздив калюжами трохи, коробка пішла в аварійку, прочитав на форумах що можливо залило водою блок який внизу коробки розміщений.

По коробці - причина відходу в аварійку соленоїди 28250-P6H-024, замінені на б/в оригінал, оскільки нові дорожчі і на них довго чекати, а хочеться їздити.

Замінено опори двигуна та ремінь ГРМ на оригінальні, ролики були в чудовому стані і не було сенсу їх міняти, залишили старі. Тепер у мене пара зайвих нових роликів Koyo, можу продати на 10 баксів дешевше, ніж купував і відправити новою поштою Україною.

Фото немає, не було під рукою фотоапарата.