Шукаємо витоки.

Не масла і не ОЖ, а електрики.
Чому проблема вимагає вирішення: так, я можу їздити без музики, але мені потрібен прикурювач для підключення до нього різних гаджетів (реєстраторів, телефонів, планшетів та іншого), а він із магнітолою на одному запобіжнику.

Висадила мені акумулятор магнітола за два дні, поки машина стояла і я нікуди не їздив, вирішив зайнятися цим питанням. Зарядив акумулятор, дуже швидко він зарядився, буквально за 7-8 годин, ЗП видає близько 3 А. на виході, здійснивши не складний підрахунок, отримуємо близько 20-25 Ач. (Грубо кажучи) ємності акумулятора з 65 Ач. Робимо попередній висновок, що АКБ на 2 третини здохла і її бажано замінити, щоб уникнути мук з перенесенням акумулятора, без ручки для перенесення, на зарядку (на витягнутих руках у білій куртці і на морозі).

Далі:
- Беремо мультиметр, йдемо до автомобіля,
— Встановлюємо мультиметр у режим вимірювання сили струму і послідовно підключаємо до ланцюга автомобіля, у розрив між (-) АКБ та знятою (-) клемою, (+) прикручуємо до АКБ.
— Робимо виміри із запобіжником і без нього.

Бачимо що аудіосистема жере 0,41 А і за 48 - 60 годин вижере наш і так дохлий акумулятор.

Спочатку магнітола була неправильно підключена,

але після перепідключення вже "як потрібно" показники приладу не змінилися, навіть коли від'єднати фішку від магнітоли показники не змінюються.

Підсумок:

поки їздитиму так, а там далі подивимося.
Ну і якщо хто не побачив у прочитаному свою "колишню" проблему, прошу поділитися рішенням.

Всім дякую за увагу і як завжди удачі!