Не заводиться honda? Та ну!

Якщо раптом, перестала заводиться машина, а до цього все було добре і ні що не віщувало біди, то 90% у цьому винне головне реле упорскування палива, так як воно крім решти включає бензонасос.
То що з ним робити, щоб не витрачати багато грошей на нове?
Власне знімаємо реле, у трилітровій версії воно під панеллю з боку водія, на кронштейні біля керма кріпиться. Від'єднуємо, матюкаючись і проклинаючи все навколо, калічучи пальці і виючи від болю в спині від м'яко кажучи незручної позиції і несемо додому, далі обережно знімаємо кришку, і бачимо те, що на фото нижче, далі увагу варто звернути на ніжки котушок реле з іншого боку плати Як видно на фото навколо них утворилися "тріщини" у припої видно що вони ніби утворюють коло.

Беремо паяльник у руки і добре пропаюємо ці місця. Можна всі місця паяння на платі "оновити" про всякий випадок. Реле може бути різної конфігурації, але проблема скрізь одна, від частих перепадів температури не витримує олово.
Після чого катаємося з усмішкою на обличчі усвідомлюючи, що ви самі все зробили.
Успіхів!