Замена термостата и газовых тройников на T18SED

Недели 2 назад по дороге на работу, 8 км от дома, пошел парок из под капота. Остановился, открыл капот, а там антифриз бежит из тройников печка/газовый редуктор. До работы 1 км доехал. Оставил машину остывать. Сходил в автомагаз за антифризом. Снял газовые тройники, а там печаль-беда.

Газовщики ставили год назад и предупредили, что тройники силуминовые, на долго не хватит. Но пару лет обещали. Почистил коррозию, патрубки протер, промыл печку заодно. Но поставил их назад. В тот же день заказал на exist.ua Бронзовые газовые тройники 19х16х19 Stag GZ-256 M.

Пока их ждал на работу ездил. И вот вчера утром ситуация с паром из-под капота повторилась. OBD II сканер показал 110* температуру дрыгателя. Вот тут я занервничал. Движок почти кипит, а термостат не открывается. Из-под хомутов возле тройника бежит антифриз. Газонул пару раз, постучал по термосу, и он на 115* открылся. после работы ситуация повторилась — термостат открылся на 114*. Доехал до автомагазина и взял термостат. который был в наличии. В Эпицентре купил антифриз Nowax G12+ -42 (330.60 / 5 л.) и поехал домой менять.
Снял тройники, термостат.

Слилось около 4 л антифриза, не весь словил.
Установил новые, залил антифриз, помял руками патрубки. Всосало 3,5 л антифриза. Завел машинку, долил еще 0,5 л. Прогрел мотор. Сканером отслеживал температуру. Термостат открылся первый раз на 99*, скинул температуру до 85*. После держал в пределах 85*-93*. Печка греет оч хорошо.
Завтра утром по дороге на работку проконтролирую еще раз.
Температуру мерял прогой torque и сканером OBD II в связке с новой Андроид-магнитолой, о которой напишу в следующей записи.

Бюджет — газовые тройники 19х16х19 Stag GZ-256 M(2 шт)exist.ua — 194 грн
— антифриз Nowax G12+ -42 °С (NX05001) 5 кг красный (offline) epicentr — 330.60 грн.
— термостат RIDER RD.1517622287 (offline) автомагазин "Клубничка" — 285 грн
Итого — 810 грн или ~28,5 $
Всем добра! Не болейте и не ломайтесь ;)