Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Під час спеки (за метеослужбою 32-34 град. цельсіію) їздив з кліматом 20-21° С. Дороги як дороги, поліцаї закопані тощо, коротше десь на гоцалках почало щось рипіти з пластику торпеди. І так воно, падло, врипілося, що почав похлопувати-постукувати по всьому, до чого міг дотягнутися. :(.
Результат майже 0. Зникає на п'ять хвилин, а потім знову...
Викидав все з бардачків, підкладав шматочки вспіненого поліуретану під їх кришки. І, як казав Лєонов у фільмі "33", "НІЧЄГО!"
Ну, думаю, де ж ти падло ще можеш рипіти?
Одного разу, під час їзди розбитим перевулком, дотягся до датчика світла. Придавив його панель, наче менше зарипіло. Зупинився, трохи підклинив щілину складеним старим папірцем (під рукою був чек з заправки) - рипи зникли!
Звичайно ж це не вирішило проблем, папірець це тимчасове рішення.
Буду дивитися як можна зняти той датчик та проклеїти його вкруг "обезшумкою".
Якщо хтось зтикався з подібним, буду вдячний за пораду.
Задовбався поки зняв кришки, мабуть було б зручніше працювати з бітами, подовжувачем і ключем. А! ще ж купив заклепочник в заклепки. Дійсно, із знятих кришок випали сколоті наплави з мабуть заводських кріплень кронштейнів. При цьому видимих люфтів в петлях не спостерігалося. Але поліз, то вже просвердлив як у відео і заклепав. Чесно кажучи, сумніви брали в доцільності даних маніпуляцій, адже заклепки стягували металеві завіси з внутрішньою частиною кришки. На мій погляд, несучим елементом кришки є зовнішня її частина і саме до неї було б доцільно кріпити завіс, а внутрішня частина кришки - це естетика, скриває механізм петель. Знову ж, з гемороєм, поставив кришки на місце (незручності з інструментами). Питання скрипів не вирішилось! Таке відчуття, що тепер ще й добавилось дрібязджання. :(
Може є в когось досвід чи ідеї?