🔧 Проводка, дубль 2: пасажирська сторона

Не так давно закінчив з дротами з водійської сторони, все зробив максимально красиво. За пасажирську сторону думаю теж може варто одразу зробити, але тоді вирішив, що відкладу на потім...

До речі, а ось і артикул моєї рідної проводки. Пощастило, що сюди до мене ще ніхто не залазив!

На пасажирський стороні така сама біда, як і з водійської, та сама жахлива гофра і постійні надломи дротів. Трясця його... але! Коли вже є досвід, то вже одразу знаєш куди і що дивитись, як зробити гарно.

Тож взявши необхідний інструмент, прийнявся до роботи. Виявилось, що були пошкоджені лише два дрота склопідіймача: підсвітки та її живлення, як з водійської сторони не підіймалось та не опускалося скло, так і з пасажирської сторони.  Але знімати повністю проводку наразі немає сенсу, бо немає нової гофри нормальної. Тому все просто, без пайки, лише інструментами беремо та скріплюємо два дроти. І здавалось би, велл дан! Але! Підсвітка зʼявилась, а ось скло не підіймається... дивно!

Продивився вже всю проводку знов - все ціле! Так в чому проблема? Може не вистачає якогось дрота на кнопках склопідіймача? Та ні, раніше все ж працювало! Проводка своя, оригінальна. 
 

Подивившись на цілі дроти, майже вирішив змиритись, бо з водійської сторони все працює. Та коли вирішив перевірити контакти зʼєднання саме фішок, виявилось, що там частково вони окислились! Проблема знайшлась. Тож, чистимо і вуале! Все працює як і треба! 

Майте це на увазі! Особливо, якщо всі дроти цілі а щось глючить! Знімаємо 1 та 2 фішку і тоненькими вушними паличками чік-чік зі спиртом і готово!  Все працює як швейцарський годинник. 
 

В цілому, проводку з пасажирської сторони - done! В ідеалі купити нову гофру, але поки немає бажання...