BMW 3 series (E46) Усилители стаканов (плюс DIY на 100$) | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Решил установить усилители на все 4 стакана автомобиля, чтобы продлить жизнь кузова, насколько это возможно.

Передние усилители имеют довольную хитрую форму штамповки, поэтому здесь только покупать.
А вот задние – другое дело, ниже я расскажу как их сделать самому и прилично сэкономить.

Усилители передних стаканов (армирующий элемент верхней опоры)
BMW 51 71 7 036 781 (2 шт.)
2 х 915 грн = 1830 грн / $67

Применяемость:

https://cats.parts/$51717036781/usage/E46/

Этот усилитель устанавливается между опорой и стаканом, то есть на опору стойки и под стакан кузова.
Согласно tis эти усилители должны быть закреплены к кузову двумя заклепками каждая (на фото видно по два маленьких диаметрально противоположных отверстия для них). Но это совсем необязательно и я так не делал. Снимая усилитель вместе со стойкой, по крайне мере, будет доступен обзор кузова в этом месте, где возможна ржавчина, трещины и прочее.

Теперь про задние

BMW 51 71 8 255 291 — BMW E46 (снята с пр-ва в 2006)
Ее купить нигде не получится

BMW 51 71 8 413 359 — BMW Z3, Е36 пластина жесткости (подходит на Z3, E30, Е36, E46)
А вот эта запчасть доступна к заказу и она отлично становится на Е46
Но цена. 1500 грн за 1 шт! Их нужно 2 шт. Итого 3000 грн / $110 за комплект.

Я считаю такую цену за столько примитивную деталь крайне неадекватной. Поэтому пошел по другому пути, чем хочу поделиться.

Сразу уточню. Популярных способов два:
1) изготовление из листа металла
2) переделка старых родных опор — мой вариант

Я как раз занимался обновлением подвески и у меня в руках оказались 2 старые опоры, которым предстояло начать новую жизнь :)

Чтобы изготовить усилители задних стаканов самостоятельно понадобится:
— старые опоры задних амортизаторов — 2 шт
— корончатое сверло по металлу D54mm, можно на 2-3 мм больше для удобства монтажа (или обычное сверло / лобзик / напильник и пол дня терпения)
— краска (любая по металлу)
— прокладка опоры амортизатора — 2 шт (стоят копейки, я купил вот эти SWAG 20912701)

На всякий случай оставляю номера задних опор
BMW 33 52 1 092 362
SACHS 802 003
SACHS 802 383 (с прокладкой)
MEYLE 300 335 9102/HD (с прокладкой)

Далее нужно удалить болты, которые запрессованы в опоры. Они легко выбиваются парой ударов молотка.
Диаметр отверстия трогать не нужно, тк этот будущий усилитель установится на те же выбитые болты, только в новой опоре снизу.

Немного зенкую отверстия для красоты и порядка.

Промеряю посадочный диаметр на стакане

Я намерял около 52мм, коронку купил на 54мм, но советую брать немного больше (55-56мм), тк пришлось немного растачивать отверстие после. Видимо дело в небольшой ржавчине или отслоившейся краске, потому форма того выступа не идеально ровная.