Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як е39 автомобіль не новий і не може похвастатись інноваціями ,то я був змушений інновації з більш нових автомобілів, дооснастити в більш старий,тобто в е39.
Завжди мріяв щоб вихлоп був більш гучний,але завжди хотів щоб це було у спорт режимі та автоматично без усяких китайських кнопок та додатків на телефон! ЦЕ БУЛО ПРИНЦИПОВО!
Подивився як на нових бмв по заводу приваренний дросель,тай подумав куплю собі,приварю ,подам напругу на нього в спорті якимось чином тай діло в шляпі) ВИЙШЛА ПРОСТО ШЛЯПА((
Як вияснилось що бмв дросель має 3піна , і працює він по якомусь сраному Шим сигналу,тобто подати напряму 12 вольт можливо,но йому пофіг він не відкриється.
По факту там фішка на 4піна но задіяні 3 Плюс,масса і Шим сигнал.
Доречі є китайські плати управління ,вони стають на штатний дросель і керуються подачею 12 вольт,я не хотів Китай,тому що він прослужить не довго як мені здається,там влага завжди.
Я почав курити що таке той сраний Шим сигнал))
Не буду вмикати тут умняка,бо до кінця сам не розумію що то за сигнал,но начебто він імпульсний як на нашому вентиляторі передньому за бампером.
Короче з допомогою одного знаючого хлопаки я купив ось таку плату яка видає той сраний Шим сигнал.
Потім купив реле Конвой))))
Не люблю цю срань ,але китайській платі тільки конвой і підійде ?
Конвой конвоїрував у багажник))
Виглядає жахливо,потім перепакую в корпус бмв)))
Ось так я приварив дросель)
Вигляд знизу
Прийшлось міняти дифузор щоб все це добро туди помістилось.
Чорна плата то електроніка,вона буває китайська.
Як я розумію що дросель можливо приварити бмв, та плату встановити китайську без всяких Шим плат))
Тепер виникло питання як це все блін автоматизувати))
Давно була придбана планка з усіма кнопками, та кнопка S edc там була зайва і не працювала, я вирішив то питання виправити....
Ось така повністю задіяна як треба
1.На дросель подаємо плюс через запобіжник від замка запалювання 15 плюс і постійну массу (робити розьем щоб можливо було зняти бампер в майбутньому)
2.Реле конвой (один контакт який перемикається між двома контактами,без напруги замкнуте коло,під напругою розмикаеться і замикае інше коло)можливо найдете не конвой))))
3.Від плати Шим сигналу два дроти прикручуємо до того конвоя де два контакти між якими йде перемикання ,а контакт який перемикає підключаємо до дроселя (тобто в нас при поданні напруги на релле повинні перемикатися дроти з плати Шим сигналу з дроселем)
4.Далі нам потрібно якимось чином подати 12 вольт на релле щоб воно відкрило дросель,подати АКПП в режимі спорт та щей автоматично.
Так як в мене АКПП дорест то там стоїть кінцевик механічний на спорт ,я зверху прикрутив такий самий,тепер коли АКПП здвигається в сторону він механічним способом з'єднує контакт(тепер потрібно на цей контакт знайти 12 вольт)
5.Напругу 12 вольт беремо з планки кнопок з любого місця яке вам сподобається і тягнемо її до цего кінцевика на АКПП.
6.В Кнопці спорт або s edc відрізаємо по платі плюс.
7.Тягнем ще один плюс або паяемо прямо на платі від кнопки до дрота за кінцевик.(тобто ми натискаємо на кнопку припустимо в паркінгу і напруга йде в обхід кінцевика на реле конвой,пускаемо кнопку напруга зникає,якщо ми переводимо АКПП в спорт то у нас другий плюс йде через кінцевик і на релле і на кнопку,що змушує світитися зелений діод і вмикати реле яке відкриває дросель.
Писав з телефону і це жесть як довго (((
Спробую завантажити відос як це працює.
Ось так виглядає дросель
Там ще треба потім налаштувати ту плату яка дає Шим сигнал,но то вже в інструкції найдете.
Там потрібно виставити 90% на відкриття і 10% за закриття!
великий обʼєм роботи зроблений)
Дякую.)
А ваще по теме, в цирк ходить не надо, читай драйв про бемеве.. Когда чисто с этой маркой работал, было изобретены стенды для проверки катушек зажигания https://www.instagram.com/p/CFT2qYsAPUl/ , вентиляторы карманным осцилом проверял за 20 секунд, запускал их на столе https://www.instagram.com/fibiana999/ . Тогда же возникла идея сборки стенда промывки форсунок высокого давления, благо на помойке кучи этих форсунок, меняли дятлам. Знал как и где смотрится LIN,CAN и карманным видел FlexRay. Но это даже не оплачивалось))))), т.к. нафиг никому не нужно)))). Ценилось, когда владельцам впаривали по космическим ценам колпачки на золотники колес с логотипом, тряпочку с логотипом, туалетную бумагу с логотипом)))). Впервые увидел как свечи закручивают динамометрическим ключем, что бы не порвалась, т.к. продавали брак. Такое перечислять можно до бесконечности. Все знают,что на МВ нельзя поменять ОДНУ форсунку, к примеру на N55 легла одна, а менять надо все шесть. Даже это разгадал и легко поменяю одну. Про пьезо форсунки, которые стоят 20000 за одну, так во още можно промолчать.. Ни один ремонтник или манагер не сможет пояснить про три цифры, которые с форсунки он вносит в память авто...А проверить форсунку, тем более. Но лить в бак всякую фигню , типа кондиционер топлива, пожалуйста))).
Видел чувака у которого на подголовнике флаг ЛНР, но он купил, аж слезы с глаз, за 200 баксов в США, широкополостный лямдазонд за двесте баксов и коробочку, типа альфаметра. Вварил зонд рядом со своим, шнурок через порог на пассажирское сидение, что бы посбе чипа что то на выхлопе замерять. А подсветка ног, так это через одного)))).
Бмв їх дарує досхочу))