Всім привіт , історія застаріла ,але тільки з'явився час написати , і так ! Все почалося з спекотного дня , включив клімат а прохолоди з дефлектору немає , ну думаю заходу до себе на роботу і провірю скільки там фреону , викачав 530 , положенно 600+- 30 грам , закачав 600 і холода немає , муфтра компресора крутиться і нічого не ходить , подумав що може трапитися, надумав замінити клапан трв який знаходиться всередині трубки і клапан регулювання тиску в компресорі , через пару днів купив і знов приступив до роботи ,викачав фреон ,зняв компресор і почав демонтаж клапану тиску ,закис в корпусі гарно ,грів газовою горілкою і я його переміг ,поставив новий і почав роз'єднувати спец інструментом трубки щоб до лізти до клапану трв і він же фільтр , вєдєшка допомогла мені і цій справі , коли зняв я просто був в шоці що він може бути такий брудний , бруд схожий по кольору на графіт , нт це не графіт а тефлон який не насоться на поршня компресори, зрозумів що мабуть це не допоможе я почва звонити на фірми які ремонтують компресори, ну всі як в один голос казали що з ремонту вони роблять тільки заміна муфти і заміна сальника і треба обов'язково мийка всієї системи кондиціонування, позвонив на останню фірму і вони кажуть так ми ремонтуємо повністю,приїзжайте , наступний день поїхав з знятим компресором до цієї організації, благо що на фокусі можливо їздити без компресора так як окремий ремінь , приїхав і майстер каже оставляйте ми розберемо і потім вас скажемо , повний ремонт від 7000грн , дефектовка 500, результат буде через пару днів , думаю з такою ціною можно додати ще 2000 і купити новий і не морочити голови, поїхав до себе в гараж став розібрав компресор і зробив дефектовку і я був правий поршня задрані ,тефлону здертий, один клапан відломався і тому не було потрібного тиску в системі коли робив компресор ,він просто качав це все в середині себе і не виходив на робочій тиск , вирішив поїхати на Жуляни ,там велика розборка , було в наявності в гарному стані два компресора з гарантією на перевірку дві неділі , купив 3200 грн , поїхав на роботу ,встановив всі нові резинові кільця ,закачав фреон і ураааааааа , перемога ! Підсумок, компресор 3200 , клапан трв 200грн , клапан тиску повернув продавцю так як він мені не потрібен в новому компресорі ! Раджу всім замінити клапан трв він же фільтр
Де знаходиться цей фільтр?
Також бажано замінити осушувач.