Добрий день всій спільноті автолюбителів та профі)
Після встановлення Андроїд магнітоли на своє авто все не давало спокою те, що тепер штатна магнітола використовується просто, як заглушка. Тим більше, що без подачі живлення на неї вона не підсвічується і стало якось пусто на панелі) Після багатьох пошуків в мережі та роздумів вирішив придбати панельку з Аліекспрес під штатний екран мультимедіа. Плюс в тому, що при правильному підключенні екран має показувати годинник та температуру із зовнішнього датчика, що знаходяться в правому дзеркалі.
І от після декількох тижнів очікування, нарешті я отримав посилку і у вільний час зайнявся встановленням.
Знявши панельки і коли гарно все роздивився, дійшов висновку, що тут вже не вийде все зробити pin to pin, як це було у встановленні самої магнітоли, а саме тому, що тепер не вистачає роз'єму, який був знятий з цього екрану та підключений в адаптер can bus, що йшов в комплекті із Андроїд магнітолою. А саме він відповідає за роботу підрульвого джойстика, яким можна керувати магнітолою.
Тому після певних роздумів було вирішено врізати в штатну проводку ще один шлейф із роз'ємом, для підключення екрану паралельно із адаптером can bus. На щастя, він йшов в комплекті із Андроїд пристроєм, як додатковий універсальний шлейф, в разі підключення магнітоли до іншого авто, а не Megane 2.
При врізці довелося відслідкувати на який контакт іде сигнал із кожного роз'єму на кінцях шлейфу, так як кольори на двох шлейфах не співпадають. Але це не складно, тому за пів години роботи із бокорізами, паяльником та термоусадкою в мене все запрацювало.
Далі окремий шматок роботи із підключенням індикатора подушок безпеки та пасків безпеки.
Роз'єм на платі індикації відрізняється від штатного Megane 2, тому довелося пошукати в мережі схему підключення, знайти підходящі роз'єми, а також трохи попрацювати паяльником.
Для підключення до плати використав роз'єми від корпусу старого ПК, вони двох контактні,ті що йдуть на підключення аудіосигналу із материнської плати на навушники, usb роз'єми та подібні.
На іншу сторону випаяв конектор із штатного блоку індикації та підпаяв до нього свій шлейф.
Схему підключення додаю
Після перевірки на працездатність зафіксував термоклеєм зі сторони плати та термоусадкою зі сторони роз'єму.
Власне залишилося все зібрати в салоні авто, що і було зроблено. Тепер я маю працюючий екран, що показує годинник та температуру на вулиці, а також індикацію подушок та пасків безпеки, а також естетичний вигляд в салоні.
Можливо для когось буде корисною така інформація. А якщо у вас виникнуть якісь питання, з радістю вам відповім. Дякую за увагу!
P S. Вибачте за відбитки пальців на фото, але робив в процесі і тому спостерігається ефект не зовсім чистих панелей)
Слава Україні її Героям. Слава ЗСУ! Яким ми повинні допомагати всіма своїми силами !!!
https://a.aliexpress.com/_EwDPoyH
Подивився на аліку із посилання, наче має підійти такий кабель, але чи працюватиме індикація не можу сказати. Але ж навіть якщо ні то переробити буде простіше новий кабель ніж робити з нуля. Якщо судити із фото то той кабель має підійти до рідного роз'єму, але ж поки в руках не тримав важко сказати)
До речі, воно показує не тільки індикацію пасків, а й подушки безпеки. А ще моргає коли їдеш із не пристібнутим паском. Сам тільки недавно це помітив)