Шумоізоляція підлоги і стелі

Як я і обіцяв, пост про шумку)

Так як я не планував це робити зараз, а відкладав на пізніше, мені важливо аби на машині можна було їздити в процесі роботи над нею. Тому я шумив по частинкам. Першим ділом зашумив підлогу зпереду під пасажиром і арку з середини. (Добре що в 159 ковролін розділений на 3 частини і можна без проблем розібрати лише частину салону)

Першим шаром я клеїв максимально товсту вібру, яку має Ultimate, а наступним шаром вирішив наклеїти матеріал віднесеного шару від Acoustics CTK.

На арку і на моторний щит наклеїв більш товстий матеріал, для кращого ефекту. А на підлогу більш тонкий, аби під час збирання салону не виникло проблем, так як загальна товщина шумки вийшла в районі одного сантиметра.

Далі діло дійшло до заднього ряду. Ще трішки раніше я заклеїв під сидінням, а вот до підлоги тоді не добрався. Зараз настала її черга. 
 

Ззаду я також застосував найгрубшу вібру і матеріал віднесеного шару. Ну і щоб все гарно проклеїти зняв троси ручніка. Давно думав їх замінити, але ніяк не доходили руки. Тому вот настав їх час.

Далі подивився, що вже розібрав половину салону і думаю, треба щашумити ще дах, бо для того аби це зробити потім, прийдеться розбирати знов весь салон, а так лиш ще другу половину.

На дах, навпаки, я використав найтонший матеріал, так як більш важкі матеріали на даху можуть не покращити ситуацію, а навпаки погіршити. Поверху вібри наклеїв звукоізолятор і також навів трішки лад з дротами антени і камери на задній реєстратор.

Далі почав збирати салон і думаю, я ж маю ще матеріали аби зашумити краще під заднім сидінням і воно зняте. Треба скористатись такою нагодою.

Якось так.

так що якщо хочете зашумити своє авто, звертайтесь! Зробим все на вищому рівні!
 

І залишу тут ще номера тросів, може кому буде корисно.