В продовження епопеї Знову заміна колодок (спроба номер 2), повторюсь, що...
ПЕРЕД ЗАМІНОЮ ГАЛЬМІВНИХ ДИСКІВ ЇХ ТРЕБА ОБОВ'ЯЗКОВО ПРОТОЧИТИ :)
Проїхавши 1500 км. знову зьявився йо*ний непреємний "писк" гальмівних колодок при легкому натисканні на гальма. Притирав максимально "ніжно", але ні - "не судьба"
Ну що ж, не проблема, є варінт рішення №3 - проточка гальмівних дисків.
Проточка гальмівних дисків дозволяє відновити їхню геометрію — усунути биття, нівелювати різнотовщинність. Крім цього, зникає зайва шорсткість і сповільнюється зношування колодок..... бла, бла, бла )))
Так було до:
Так стало:
Сторонні звуки пройшли відразу, при гальвуванні тиша. Поживемо - побачемо. Далі буде.....
UPDATE 15/08/23:
Через деякий час в місці де колодка не ходе почало іржавіти, не "комильфо", та це не проблема, фарба для супортів та година часу, перфект.
Всім добра.
Проточка 800 грн, пара нових дискiв - 200$... важаю що варто було спробувати (питань по дискам не було, тормозили добре, руля не било i т.д) а там подивемося...
Brake anti squealing grease.
А, бачу ви пробували))
"ПЕРЕД ЗАМІНОЮ ГАЛЬМІВНИХ ДИСКІВ ЇХ ТРЕБА ОБОВ'ЯЗКОВО ПРОТОЧИТИ :)" - Це золоте правило))))
а який залишок в мм тормозного диску?