BMW 7 series (E32) (Лосось)

Замена насоса ГУР

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E36), BMW 7 series (E32)
Луганськ, Україна

На днях моя машинка вернулась с кузовного ремонта, но про него хочется сделать более обширный пост, на который нет сейчас ни времени, ни настроения. А пока что начинаю сборку и продолжаю устранять разные проблемы, в том числе и появившиеся ранее.

Одна из таких — с момента покупки плохо работал ГУР. Предыдущий хозяин сказал что на издохе насос, купил новый б/у в хорошем, по словам надёжного продавца, состоянии. Установить его не было времени, но всё, что не делается — всё к лучшему. После ДТП у меня погнуло крепление старого насоса, и замена была неизбежна. Перед кузовным я разобрал всю систему, в свободное время тщательно промыл, и сегодня собрал.

Залил Dexron II, фашистский но нонейм вроде, по крайней мере я марку сейчас на вспомню, а бутылка осталась в гараже. Прокачал систему как делают многие — после заливки снял 23й предохранитель на бензонасос, покрутил несколько раз стартером, подоливал жидкость.

Далее запустил поработать несколько минут на холостом, не трогая при этом руль, пока не прекратились крупные пузырьки из бачка. Затем уже вывесил передние колёса, снова запустил мотор, и начал крутить вправо-влево. Сразу обратил внимание что усилие на руле не идеально низкое, но ГУР работает. Жидкость в бачке пенилась. Но это тоже вроде норма.

А вот затем самое интересное. Когда пена уже стала стихать, решил покрутить мотор, крутанул несколько раз до 4-5 тыс., и после этого заметил, что ГУР пропал совсем. Позвонил друзьям, толком совета никто не дал, но при следующем запуске снова ГУР начал работать.

Итого, что мы имеем. Жидкость в бачке продолжает вспениваться, хоть я и прокачал уже всё по инструкциям и немного поездил, на рулевом иногда ощущается затяжеление, иногда пропадает почти совсем. Читал отзывы, что до недели такие симптомы в принципе могут быть, а другие говорят что это не норма.

Ещё нюанс — не разобрался сразу с уплотнительными кольцами трубопроводов при сборке, думал что это просто шайбы, потому в каждый болт ложил не по 2, а по одному кольцу. Возможно где-то подсос воздуха из-за этого?

В общем буду рад мнениям и советам.

Опубліковано: 07 листопада 2015р. 18:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.