О подходе к автомобилю

В принципе, покупая 30-летнюю машину, пускай и бмв, я знал, на что иду. Но я не думал, что всё будет так плохо, и большую часть своего времени я теперь провожу в гараже, или гаражах друзей. С одной стороны мне это очень даже нравится — и со многими людьми интересными познакомился, и получаю определенное удовольствие от процесса какой-то физической работы. При том, что моя основная сфера заработка — интеллектуальная, и какого-то конечного результата там зачастую не бывает — мне этого "кручения гаек" последнее время не хватало.

Но с другой — чем дальше, тем больше не уверен, что стоило так насиловать первую и единственную машину… Хочется ездить: по делам, путешествовать, просто кататься, учиться, в конце-концов. А я за 8 месяцев наездил 2500 км, из которых 500 буквально за последнюю неделю.

Накатался бы уже хоть чуть-чуть — не так неприятно было бы стоять по неделе невыездным, и месяцами разбарахоленным. Было бы второе авто — тоже норм, одно восстанавливаешь, на другом ездишь.

Казалось бы, всё просто — едь в сервис и решай проблемы там. Но ведь хороших мастеров ещё надо найти, да и не факт что они свободны будут, когда понадобятся, я с этим уже несколько раз столкнулся. В итоге начинаешь делать что-то сам, опыт конечно набиваешь, но зачем мне этот опыт, если автомастером я становиться не собираюсь? А так я уже чуть-чуть механик, чуть-чуть электрик, чуть-чуть моторист, и похоже на днях буду чуть-чуть маляром. Плюс мой распыляющийся характер играет плохую роль — постоянно хочется и то, и это, и это — всё охватить сразу.

Завтра буду, похоже, становиться ещё больше "чуть-чуть маляром". Сегодня уже зачистил рыжики на старой двери, завтра нужно погрунтовать и пошпаклевать её. Да, получится первый блин вряд ли хорошо, но с другой стороны мне хочется ездить, а не ждать пока освободится кто-то из мастеров, готовых взяться за это.

Вот такие вот размышления…