BMW 7 series (E32) (Лосось)

Удаление рыжиков с двери

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E36), BMW 7 series (E32)
Луганськ, Україна

Спасибо всем, кто поддержал по поводу вчерашнего поста, сегодня проснулся с твёрдой мыслью "надо делать". В конце-концов боятся только глаза :)

С моей старой дверью ситуация не знаю плохая или хорошая, в абсолютных масштабах, но мне кажется всё поправимым и с возможностью самостоятельного ремонта всей беды. На ней слегка ржавый низ, пазы для уплотнителя, и несколько рыжиков снаружи. Но они в основном под молдингами, так что некую долю косяков почти не будет видно в любом случае. Ну а если совсем ничего путного не выйдет — всегда можно поставить другую дверь, а на этой продолжить получать ценный опыт :)

Материалы беру подручные, тащиться на авторынок, оба из которых от меня на других концах города, не хочется, поэтому затарился в Эпицентре:

— однокомпонентный кислотный (по идее) грунт Mobi Lack 992.
— обычный грунт Chameleon в баллончике (уже был)
— шпаклевка финишная двухкомпонентная Ranal (была)
— любимая краска Mobi Lack Silver 036 в баллончике
— Ну и кисточки, шпатели, валики и миллион наждачек всех зернистостей и размеров

Ещё вчера я ёжиком зачистил все места требующие вмешательства, залил на ночь преобразователем, ну и сегодня утром ещё парочку дочистил, одно на фото видно — оно исправлено :) Дальше зашлифовал всё той же дрелью 120-160-220 шкурами и 320-400 руками под водой. Промыл антисиликоном и собрался грунтовать.

Грунт оказался заметно загулявший, хотя может и это нормально. Но размешивать осадок, которого было больше половины банки, с "неосадком" пришлось минут сорок. Наносил валиком, всё равно эти места будут потом шпаклеваться.

Далее по инструкциям идёт эпоксидный грунт, эпоксидного нигде на районе не нашлось, поэтому пришлось класть сразу обычный. Тут я допустил большую ошибку — люди советуют класть "мокрый по мокрому", но с учётом того, что на улице +5 и время высыхания кислотного грунта, тем более слоя от валика выше — он недостаточно подсох и когда сверху задул обычным — слегка подтекло. Надеюсь, не сильно беда, ведь опять же — всё равно шпаклюем сверху.

Дал часа три, чтобы этот бутерброд просох, почистил 160-220-320 шкурками, промыл и приступил к шпаклеванию. Этим я вообще по-моему никогда не занимался, если заборы красить хотя бы приходилось, то шпатель не помню, чтоб использовал по прямому назначению :) Так что не судите строго. Постарался наносить по инструкциям, как только начинала подсыхать — старался прекращать елозить, поэтому доравна не раскатывал. Вроде не обязательно, лишнее просто сшлифую?

Ну на этом собственно и всё. Завтра буду всё это дело зачищать, в одном месте ещё точно потребуется второй слой шпаклёвки, если накосячу где-то при шлифовке — заодно и там положу.

Ни капли ржавчины вам на ваших машинках! :)

Опубліковано: 17 лютого 2016р. 18:45
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.