Друзья, для кого-то это покажется лютой банальщиной, но честно — я не верил. Тем более не верил, что так просто. Даже сегодня, имея компрессор, я сначала пытался выкрутить поршень разводным ключом, убил минут сорок времени, и еле вытащил половину первого поршня (а надо было два). Спасибо freeadler, что напомнил про данный способ, я от безысходности решил попробовать, пока перекуривал, и тупо завалил лицало.
Ну а общая суть сегодняшних работ — поменял левый передний суппорт, который при замене по ошибке поставил 302/22, вместо нужного 302/28. Осталось качнуть тормоза, и будет первый выезд :) Приезжайте в гости :)