BMW 7 series (E32) (Лосось)

Состояние нового кузова

Я їжджу на BMW 3 series Touring (E36), BMW 7 series (E32)
Луганськ, Україна

Всем привет!

Как я писал в прошлой записи — я приобрел новый кузов для машины. К сожалению, ничто в мире не идеально, а тем более — 25-летний автомобиль. В записи будет много фотографий, поэтому начну с очень животрепещущего для меня вопроса. Ищу сварщика в Киеве, который возьмется хорошо поварить все описанные ниже нюансы. И маляра, так как кузов пойдет в полный перекрас с другим цветом. У меня есть несколько завязок, но в основном это люди с улицы. А хотелось бы найти проверенный контакт. Заранее, спасибо!

Днище прекрасно сохранилось, я и близко не видел такого сохрана. Есть пара замятин, и пассажирский порог с внутренней стороны начал гнить. Водительский — легкая поверхностная ржа.

Даже рамка печки, которая на моем нынешнем кузове была в труху, здесь нуждается лишь в минимальной помощи.

Площадка под аккумулятор уже переварена — больное место любых автомобилей. Поскольку в этой их было два — то и в багажнике та же самая история. Сделано похабно, но переделаем.

Пороги более-менее приличные, сказывается то, что машина без люка. Люковые, из-за особенности слива (льют прямо в порог) сохраняются гораздо хуже. Обычно, при ремонте, эти сливы выводят из порога в колесную арку. Поддомкратники местами откровенно гниют, нужно вскрывать и смотреть состояние детальнее, но все это лечится, проходили.

Минус этого кузова — ржавеют пороги по верхам. Мой нынешний кузов имел сгнившие пороги в нижней части, но девственно чистые в верхней. Не знаю, с чем связано, возможно, просто так не повезло.

Самое больное место, о котором я еще и не знал до покупки, поскольку брал "не глядя" — задние стаканы. Оба с трещинами, один совсем запущенный, второй чуть полегче. Машина была до меня на низкой жесткой подвеске, но судя по возрасту этих болячек, я не думаю, что причина в этом. Скорее всего кто-то еще давно ездил на явно уставших амортизаторах или опорах, и получал удары в кузов.

Ребята, подскажите, как правильно ремонтировать такие стаканы, чтобы не испортить геометрию кузова?

По навесному, к сожалению, останется у меня только одно крыло и крышка багажника. Ищу хорошие двери, левое крыло, возможно капот. По самому кузову по внешке почти без вопросов, лишь слегка пошла ржой арка и под лючком бензобака беда.


Опубліковано: 01 листопада 2019р. 20:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.