Новый вектор для развития авто

Просматривая по дороге домой доску объявлений, в поисках очередных некродеталей, наткнулся на ништяк, который давно искал — серая торпеда, с подушкой безопасности. Не теряя времени, звоню продавцу, договариваемся о цене и доставке — вуаля, на следующий день торпеда у меня. Я был настолько обрадован этой находке, что не удосужился спросить, может есть что еще интересного в продаже. Этим интересным оказался крепкий живой кузов с ровными документами.

На размышления я потратил ровно перекур. Конечно, по-здоровому поколебался, стоит ли ввязываться в это дело, но нездравый смысл говорил — такая возможность бывает далеко не каждый день. Пишу продавцу, весь вечер общаемся в вайбере, получаю информацию о состоянии кузова, ночь плохо сплю. И уже на следующий день, затуманенными от недосыпа глазами, разглядываю свежеприсланные фотографии и видео.

Фотографии бьют не в бровь, а в глаз. Такого состояния я своими глазами не видел нигде, лишь фотографии автомобилей полубогов, которые были в примерно таком же. Дайте две! Две к сожалению нет, потому договариваемся, что забираю один. Машина находится в Днепре, но ее привезут в Киев, где последние полтора года нахожусь и я. Принято.

Туманное сентябрьское утро, железнодорожный вокзал. Бомжи, и спешашие пассажиры поездов. Мы с любимой пробираемся на площадку для разгрузки автомобилевозов. Из-за забора показывается знакомое очертание бмв. Подходим, знакомимся с хозяином, грузим машину на эвакуатор. Едем перерегистрировать на нового владельца, точнее владелицу. Решил сделать каверзный подарок своей любимой на день рождения, она до сих пор еще не очень понимает, зачем она во все это ввязалась, но я красиво рассказал, что надо.

Первые два приезда в сервисный центр оказались холостыми — у хозяина были проблемы с документами, из-за которых в снятии с учета отказывали. В третий все получилось, хотя были предпосылки и не для хэппи-энда. "Эксперты-криминалисты", несмотря на все реформы, так и остаются чутка модернизированными обычными гайцами. Отказывались совершать перерегистрацию, мотивируя тем, что в автомобиле нет салона и коробки передач. Салона, Карл! Почему говорю во множественном числе, несмотря на то, что формально это же один человек должен осматривать авто. Да потому что этот человек сразу созывает все свое кодло: "Эй, Вася, иди посмотри", "Эй, Петя, что думаешь?", "Михалыч, можно такую ставить". Коллективная ответственность — она такая… Озлобленный эксперт выписал три абзаца комментариев к акту осмотра. Ну да фиг с ним, мы то знаем, что все в порядке. Тетушка-оператор также пыталась покачаться, якобы автомобиль разукомплектован, несмотря на наличие всех номерных деталей. Но нас не остановить — в итоге с пораженческим вопросом "Вы сами хоть понимаете, какую машину покупаете", она сдается. Ждем новые номера и техпаспорт — ура, кузов наш!

Эйфория от покупки все больше сменялась будничным и прозаичным взглядов на вещи. Кузов не идеальный — 25 лет возраста берут свое. Но все вполне поправимо, и именно этим сейчас предстоит заняться. Да и такой шаг распустил оковы моему воображению. Сейчас я представляю, что просто подготовлю кузов и пересыплю в него агрегаты с существующего авто. Но если мне посчастливится найти интересный мотор, то чем черт не шутит? Эта история пока только начинается, подписывайтесь и оставайтесь на связи!