Замена воздушного фильтра и клапана PCV Додж Джорни

Так как масло меняю каждые 8т км, решил фильтр воздуха менять раз в 10 ,а салона каждый сезон. Я художник , я так вижу))) попутно лежал купленый клапан картерных  газов PCV, рекомендуют менять каждые 50к, что то там он делает , расход уменьшает, машина как часы, бла бла бла и прочие советы. Ну ок стоит 350 грн раз в 50т.км поменяем. Говорят , если на фильтре сверху видны пятна масла то клапан надо менять. Достал фильтр, он конечно был подзасратый, и пятно масла тоже увидел- не большое. 

 Будем наблюдать. С фильтром все понятно, 2 защелки отстегнул фильтр длстал новый положил крышку на защелки зафиксировал. А вот с клапаном посмотрел видос, понял что он от руки открутится, так и получилось, взял плоскую отвертку и резиновую трубку поттолкнул с клапана она и сошла, клапан выкрутил руками, а вот новый плотно стал, чтобы его дотянуть нужен ключ , длинная головка на 24,у меня такого не оказалось натянул головку на 22 на корпус клапана и одной рукой крутил ее второй грани самого клапана и все завинтилось как надо. Одел на него шлангу и закрыл капот. Все