Вообщем-то по факту тема про самопальный высокопроизводительный переносной влагомаслооотделитель для компрессоров. Потому как сжатым воздухом я пользуюсь много и часто, имею несколько компрессоров и для ремонта машин полно всякого оборудованя, работающего на сжатом воздухе. Но к созданию этого 5-ти ступенчатого фильтра сподвигнули первые неудачи обновления зеркального покрытия на нашей древней оптике. Применение заводского высокотемпературного немецкого УФ- лака для оптики особо высокого класса чистоты поверхности при нанесении его на отражатели ввели меня на пару месяцев меня в ступор. Причиной оказалось очень высокая текучесть лака, которая не допускает нахождение даже мельчайших примесей влаги или еще чего либо в воздухе при работе краскопультом. Хотя с покраской авто и различных элементов никогда не было проблем.
Но непосредственно к самому автО это вроде отношения не имеет. Поэтому запись разместил в личном блоге, а здесь только ссылку.
www.drive2.ru/b/495397884229845241/
А вот и результат качественного изготовления, ради чего и изготавливался этот очиститель- осушитель )))
Запись о полном восстановлении и улучшении оптики фар будет несолько позже, после юстировки линз.