Що ми маємо

Окрім огляду машини до покупки (доволі поверхневого), я віддала її на огляд і після покупки. Так, на всякий.

Що ми маємо.

Із відомого до:

- пробіг 76к — правда

- лобове скло і заднє міняні на китайське хз шо — я спитала у хазяйки ЯК це трапилось, при тому, що бричан не битий, вона сказала "добрі люди помогли"

- в зиму дали новесенькі китайські

 — я так зрозуміла, добрі люди і по колесам пройшлись 

- нема другого ключа 

- якісь царапини по бамперу знизу — бачить б-г мене таке не хвилює 

Із сюрпризів:

- кажу на станції, не робе система старт-стоп, мб я щось роблю не так? 

Виявилось, що і ця тачка мій улюблений Євро 0. Каталізатори, ад блу, вся еко-трєбуха вирізана під корінь і перепрошита. :)

Якщо зрозуміти, чому на поличці слід, від ймовірно, монтіровки + замінене скло я можу, то нащо це все вирізали на такому скромному пробігу — цікаво. 

Хоча в принципі, в Кривому Розі тільки ад блу доливать, щоб червоним собакам краще дихалося, не знаю. 

- другий ключ коштує 18к + 2к відвязати старий :(  
 

- неочікувано, галіма музика! Я не великий експерт, але просто грає гірше за бемельве. 
 

***
Я вже маю шишку на лобі від відкритого багажника, тож список справ теж маю:

- все ж краще розоритись і зробити другий ключ

- обовʼязково купити зимову гуму (гуд єрчик якийсь) і продати ту що є (вона всеж нова)

- колись під настрій купити заднє скло оригінальне. На Ауді ЮГ вартує 24к, може беушне десь підвернеться 

- розтонувати затоновану в кашу машину! 

- поспілкуватись з музикантами, що можна мінімально покращити малою кровʼю. Бо я так поняла, що повноцінна система вимагає розібрати весь салон і прокласти там жменю нових дротів — дякую, але ніт. 
 

- ще чулувік каже поставить карплей. Я що воно не дуже розумію, але мабуть поставлю.