новая топливная система

до сентября подачу топлива в машине обеспечивали два Aeromotive Stealth 300л.час, но на 3х барах наддува давление топлива падало до 4х бар, поэтому было принято решение переделывать топливную систему под более производительные насосы.
Был изготовлен промежуточный бак, в т.ч. работающий как противоотливной и подключены два 44х Боша. Теперь один Аэромотив качает в промежуточный бак, а два Боша из промежуточного в две линии и в две топливные рейки.
Давление топлива поднялось с 4х до 7ми бар, что позволило сильно увеличить наддув, о чем в следующей записи))