Первые тесты 2017 МНОГО ФОТО

Наконец забрал машину.
Из нового в 2017:
Впускной коллектор Process West Race
Головы мотора Spec C 2.0l
Пару новых приборов AEM X на замену STRI: второй EGT и давление масла.
Разобрались почему не всегда возвращалась кулиса КПП — всё четко работает
Первые тесты делал с замером 100-200 каждый проезд, т.к. 3я передача, на которой я настраиваюсь до 210кмч.
Замеры занижены чуть, т.к. 100-200 мне нужно ехать со 2й передачи для максимальной динамики.
На 3й при замере на 100кмч турбина дует всего чуть больше 1го бара, т.е. на наддув машина выходит в диапазоне 100-150км, а едет уже со 150.
В режиме буст офф — 1.5 бара без метанола 100-200 — 6,9с
В режиме 2,45 бара — 4,7 сек
На этом бусте пока остановился на тестах — кое что нужно доделать и продолжим.
Очень надеюсь на 100-200 — 3, хх на бусте 3,2+ бара