сигналка, акустика, компрессор кондиционера

всем привет, вести с полей. Вектра постепенно, маленьким шагами приближается к полностью сложеному конструктору. На прошлых выходных поставил на машину сигнализацию (двухсторонка). Ставил электрик, сам, честно говоря не захотел заморачиваться. Хотя на ТАЗ ставил сам, правда односторонку. А так поехал, паренек за часа три все сделал, все аккуратно, без вопросов. Пока он колдовал с сигналкой я время не терял, разобрал заднюю поку, проклеил виброизоляцией полку -STP 2 мм, проклеил места возле динамиков и остатками центральную часть полки. Поставил акустику в родном размере — не захотел ничего колхозить под 6х9, которые остались после продажи ТАЗа. Сдалал все штатно, в штатных местах, под родную полку с родными сеточками. Только не досмотрел — не поставил снизу пластмаски — защиту динамика. Точнее их с собой не было, а как крепятся я не помнил, думал можно потом одеть. Ага. индейская национальная изба (с)… А я уже все собрал — полку поставил, уголки пластиковые на задних окошках, ремни… Хз. может как то отважусь разобрать. В лом из-за защиты все раскручивать… Балбес.
вчера вечером отважился наконец на замену сальника в компрессоре кондиционера. Уффф… Снял компрессор довольно быстро, правда один болт ну очень мудрено на ощупь, через удленнители — закрыт подушкой двигателя. Потом со знакомым у которого есть съемник и опыт по замене заменили сальник. С постановкой компрессора конечно пришлось поиметь половые отношения. 4 болта легко и непринужденно, а тот который за подушкой… Ну его подальше… воткнул только благодаря тому, что у меня на платиковой защите шкива отколот кусочек бортика — в этом месте смог просунуть болт и надеть на него головку и закрутить. Не было б этого скола — все, подвешивать или поддамкрачиывать двигло и снимать подушку. Впринципе знал бы заранее, взял бы на разборе лебедку, подвесил двиг, скрутил подушку — ей богу проще и быстрее. Со снятой подушкой доступ хороший.
Так что на начало следующей недели договариваюся на заправку кондиционера, дай Бог что б все было ОК в этот раз. Потом проводка под капотом, в салоне и поставить в конце концов торпеду. Ну замахало уже так ездить…