Підігрів дзеркал і його встановлення (з заводу)

Всіх вітаю! 

Я звичайний містянин без гаражу та можливості проводити роботи самостійно, але іноді трапляється таке що або треба, або хочеться. Це саме ситуація яка стосується всіх власників у кого немає підігріву дзеркал, але вони вже стикнулися з тим коли жалкували про те що його немає.

До теми - 

як виявилося, у авт ранніх років виробництва де немає підігрівів дзеркал (я про Passat NMS)) він все ж встанолювався. у 50% або частіше.

З'ясувати це досить легко - відвести дзеркало в бік під кутом, щоб можна було зазирнути. Якщо ви побачите там 2 проводи, то поздоровляю, все буде!)

Перше. Я не знав чи самі дзеркальні елементи які у мене встановлено мають підігрів, чи ні, тому вирішив замовити на Алі (600 грн.) -

https://a.aliexpress.com/_EwUX3dd

​​​На якість і продавця нарікань не маю, тому додав посилання саме туди де купляв.

Одразу застерігаю вас від того щоб намагатися знімати дзеркальні елементи без досвіду не маючи запасні - далі текстом покажу чому саме. Краще дочекатись, або зовсім не чіпати ті що є, бо вони можуть бути з підігрівами! Так, у мене саме такі і виявились і по суті можливо було обійтись без їх заміни. Але хто шукає легкі шляхи?)) Не я.

Друге. Вам обов'язково потрібно замінити джойстик керування дзеркалами що у дверній карті на водійській дверцяті. Можна використовувати нові, з розбірки (1000 грн.), але я замовив також на Алі, як і дзеркала - https://a.aliexpress.com/_EJtq5WX

Зверніть увагу на те де розташовані направляючі -

Демонтаж можна робити і звичайними викрутками, вони не пошкодять пластик, але я мав під рукою саме пластикові лопатки, тому загнав одну поглибше, а іншою вже виймав джойстик -

Кліпсу шлейфу з кабелів треба натиснути і вийняти.

​​Новий джойстик може одразу не ставати, бо направляючі трохи неправильно розташовані. Щоб вирішити цей момент достатньо вставити ножа в отвір, як на фото і покрутити зрізавши достатньо пластику. Можливо треба буде це зробити і з верхньою направляйкою -

​​​​​​Коли джойстик приєднано шлейфом і вставлено на місце він не має хилиталось і звичайно має працювати. Одразу ж перевірте чи працюють керування!

Наступний етап - дзеркала.

Я почав з лівого. Для зручності можна сміливо вивертати корпус дзеркала як на фото -

Дзеркальний елемент можна прямо руками натиснути у верхню частину і він відкриє доступ куди треба ставити лопатки. Звичайно почати варто там де знайдете найбільшу щілину. 

Уважно вивчіть на запасному дзеркалі де саме воно тримається, щоб не гвалтувати ні себе, ні елемент.

Не прикладайте багато сили і не поспішайте! Ліве знімається легше, тому варто починати саме з нього -

Після зняття бачимо ті самі діа контакти. Полярність вони не мають, як вмикати - немає різниці.

Знімаєм старе дзеркало, не забуваєм протерти (ви ще не скоро матимете привід це зробити знов) і підключаємо контакти -

На фото видно посадочні місця і направляючі. Головне все ж попасти чотирма з них і натиснути не дуже сильно, до фіксації - почуєте як клоцне (не хрусне, а саме клоцне!) -

Я приступив до другого дзеркала - вивернув його корпус, як і до цього і почав активно працювати лопаткою -

 Чому я агітую не поспішати і зрозуміти що саме роблять ваші руки? А ось чому -

​​​​​​Не подобається такий вигляд?) І мені теж не дуже. Поспішив, а це було дзеркало з підігрівом. В кінці скажу чому саме це було поганим варіантом для мене.

​​​​Далі все точно так як і з лівим дзеркалом. Зняв, відключив контакти, протер, підключив нове, поставив на направляючі і до клацання натягнув.

​І от я такий впевнений в собі, радий що буде діло пішов перевіряти чи крутить джойстик це скло, а воно вперлось нижнім краєм у корпус і ніяк не йде в похідне положення. Показує що там в сусідній смузі, але не там де біля машини і далі не йде!

Ця бісова дитина не працює!

Мої перші думки, звичайно були про те що щось не так з самим дзеркальним елементом. Давай шукати продавців на Олкс, замовляти і на наступний день біжучи з підскоком і посмішкою з Нової Пошти встановлювати новий елемент.

Але він не став також! От же продавець!! "Я піцот років (каже мені) продаю їх, 100% підійде".

Звичайно я обурено дзвоню і тільки з розмовою разом ми дійшли логічного висновку. 

Одразу кажу що ні продавець з Алі, ні з Олкс не винні, справа була у корпусі дзеркала.

Те що у мене встановлено НЕоригінальне. Корпус разом у комплекті були встановлені якоїсь фірми з Тайваню - Polyway -

Логічна думка погуглити. Я знайшов лише англомовні сайти, та і Тайвань у нас не так ставлять. Якби у нас ставили, то це був би Китай, або з розбооки оригінал за партномером. На деталі ні партномеру, нічого крім тих маркерів вищезгаданої компанії. Міняли точно в США. Ох ці мекси з сервісів..

Зрозумійте правильно, це особисто мій випадок, малоймовірно що у вас таке повториться. У вас дзеркало просто стало б на місце і достатньо було б кабелем VCDS увімкнути підігрів.

Моя ж історія стала на паузу. Руками я запхав у похідне положення дзеркало і так буду їздити. Але допрацюю згодом, коли приїде запчастина яку замовив - це китайський аналог корпусу. У нас з розборки ціни кінські, я вирішив економити))

Давайте про хороше ;) 

Що маємо? Одразу кути огляду - ліве в два (!!) рази має ширше кут огляду і в три рази більше інформації взагалі в дзеркалі! Огооо, та ви що? -

​​​​​Це якісно інший рівень, дуже рекомендую до заміни.

Що до правого дзеркала - 

Так, зміни є, але якби я знав що так буде з новим і знав що розкрошу рідний елемент у якого є підігрів, то лишив би все як було. Праве дзеркало НЕ ОБОВ'ЯЗКОВО міняти! Навіть раджу перевірити чи є на ньому два контакти і лишити, якщо так і є.

Так, вам ще треба звернутися або до одноклубників за кабелем Васею, або маючи свій зайти в Блок дверей Пасажира/Водія ----- Довге Кодування ----- Встановлений підігрів дзеркал (поставити галочку в кожній двері). І все працює.

Якщо вам хочеться економно отримати підігрів, маючи два кабелі на кожне дзеркало, то просто докупіть і замініть джойстик. 300 гривень і ви на коні.

Я б радив згодом доставити європейського типу дзеркало з Алі, це всього 9$, але по фото видно наскільки воно допомагає своєму власнику.

Сам же лишаюсь чекати корпус і допрацюю своє праве дзеркало, бо не маю звички лишати щось недопрацьованим) Про це сподіваюсь доповнити коротко, бо пригод вже вистачило з таким простим завданням.

Якщо моя розповідь наштовхнула вас на встановлення, якщо допоміг в чомусь - комментуйте, буду радий знати!)

А я бажаю хай ваші гарні брички їздять довго, а ви будете щасливі за їх кермом! Вдалого дня))

Ціна питання 900 UAH, Пробіг 297000 км.