Ремонт рейки Mazda GH

Всім привіт.

Тема запису я думаю всім зрозуміла осбливо для "маздаклуб". В пошуках стуку який зайо***є мене вже цілий рік дійшла черга до рейки.
При їзді по поганому покритті було чути лекгий "брязкіт" з боку моторного щита, також машина трішки "гуляла". Основною причиною також був стук при різких протилежних руках керма в ліву та праву сторону. При діагностиці виявилось, що потрібно міняти тяги, та робити рейку. Діагностував на гаражах) Порадили мені там же на місці зняти рейку та передати в сусідні гаражі де займаються ремонтом рейок.  Так і зробили. Забрав авто на наступний день і поїхав на розвал.

Поки їхав на розвал то на перший погляд стало тихіше. Після розвалу поставив авто та не їздив десь тиждень. Потім дорога на вихідні, 340км проїхав і вроді все ок. Далі якось підвозив товариша забирати його авто з цього самого СТО. Слово за слово і кажу йому, що робив рейку бо стукала коли крутив на місці рулем, кручу для наглядності різко в обидві сторони... І чую шо звук остався.. Пздц думаю. Кличем робітника, показую, що є моменти. Він погодився, що це не норм. Добре, що дають гарантію на пів року, тому ще раз залишаю авто. Як кажуть власники мазд і стукаючих рейок, дубль 2!))
Забрав згодом, але невеликий стук залишився при різких рухах керма. Хто проходив цю процедуру напишіть чи так має бути чи ні.
Найголовніше, що стук, який мене спонукав робити ці всі маніпуляції залишився, тому шукав далі. Робота вийшла в 6000 українських доларів. Далі буде)
Слава ЗСУ! Та і кожному хто хоч щось робить для нашої перемоги.
Кожен може вкласти щось у перемогу, не словом як то кажуть а ділом) докладаєм і свою руку до перемоги..