обо все понемногу

время летит, машина ездит. На неделе заменил стойки заднего стабилизатора — мои были в страшноватом состоянии. Полез в каталоги подбирать и через аналоги аналога (во загнул) обнаружил, что у Митцубиши есть такие же стойки, на переднюю ось Кольта. Загуглил — таки да, вро де как народ писал, что подходят. Цена Оригинала Митцубиши порадовала — 340 грн за пару (1 USD = 25 грн). Заказал, поставил.
Так же обнаружил печальное состояние пыльников амортизационных стоек на передке. Заказал новые пыльники и отбойники. Заказл оригинал Форд — что-то около 400 грн за наборку 2+2. Пришло. Ну это писец товаризи. Отбойники норм, а пыльники… Вдоль всего пыльника в паре сантиметров от одного из швов спайки толщина резины как у презерватива. Отправил обратно и пыльники и отбойники, заказав в замен набор SACHS 900 068.
Вот на выходных получил. Пыльники более жесткие, на контрацептив не похожи. Морально готовлюсь лезть менять.
"Погуглил" монтировкой заднюю подвеску — уже потихоньку начинают сайленты приходить в негодность. Еще не критично, пока покатаюсь, но закупаться потихоньку буду. Что оптимально из сайлентблоков брать на замену? Скорее всего, в лучших традициях, сниму полностью всю подвеску и махом сменю все сайлентблоки.
Продолжаю игры с ЦЗ — нашел еще порубаную проводку в вод двери. 6 из 8 проводов порезаны. И парочку обрубаных вдоль правого порога. Попаяли — не помогло.Я даже слазил под покрытие проверить проводку и заодно глянуть как оно там?))) Таки придется ехать к профи электрику.
ну а теперь — слайды (с)