Ну ось і купив заміну Омезі. Чому ФФ? Просто підвернувся за гарною ціною. В принципі, за ідеєю, планувалася якась тимчасова машина, щоб підібрати гроші на те, що подобається більше. Звик я до великих машин з великим мотором. Але вже хотілося молодше, втомився, чесно кажучи, колупатися у двадцятирічних авто. Навіть думав рік поїздити на чомусь типу десятки, з огляду на її ліквідність. Але підвернувся ФФ1 за файною ціною, тож вирішив його покатати. Машина сама по собі непогана, є всі шанси затриматись. Загадувати не буду - життя покаже.

А тепер докладніше про машину:

Форд Фокус першого покоління, рестайловий. Випуск 19 вересня 2004 року, перша реєстрація 31 травня 2005 року.

Двигун 1,8 Zetec

коробка - механіка

комплектація - Ghia (на перший погляд з приємних плюшок: салон велюр, декор карт та панелі чорне дерево, присутні вставки шкіри на картах, 4ЕСП, електродзеркала, клімат-контроль)

Із неприємного:

лобове з тріщиною.

кермо треба перетягнути - я не знаю що з ним робили, але стан шкіри на ободі - затерто-пухирчасте. (Виявилося, що це прилипли залишки опльотки - майже відмив)

Розібратися з ЦЗ — він відключений, можливо через відсутність брелків від сигналізації відрубали і сигналку і ЦЗ. Відновив.

Потрібні незначні підкраси лівої задньої арки, низ переднього бампера, усунути іржу над заднім номерним знаком.

Відсутня задня полиця і два задніх крайніх підголовника (полку купив, підголовники купив), тріснула трубка подачі води на омиває двері задка — все ллється в нішу запаски — виправив

потрібно купити новий акумулятор. Купив.

Данні по VIN:
Primary Features
Build Date: 19.09.2004
Vehicle Line: Focus 1998-2005
Body Style: 5 Door Saloon
Version: Series 35
Engine: 1.8L Zetec-E EFI (115PS)
Transmission: 5 Speed Manual Transaxle — B5/IB5
Drive: LHD FWD
Axle Ratio: 4.06
Emission: 2000 EEC (EEC 7)
Air Conditioning: Automatic Air Conditioning
Territory: (+)"UKR"
Paint: Tonic (Metallic)
Interior Colour: Midnight Black Interior
Interior Fabric: Bussac