Діло було весною, перевзувши авто на літні колеса та резину звернув увагу що під час руху автівку конкретно веде в праву сторону.
Вирішив якомога швидше заїхати на розвал сходження. Так як самий ближчий та зручний варіант був АТЛ на бориспільській, вирішив до них записатись.
Приїхав в умовлений час, загнав автівку в бокс.
По результатам перевірки кута встановлення коліс, механік озвучив що проблем немає, розвал сходження робити не потрібно, а авто веде в право по " соображеніям безопасності" типу щоб якщо я засну за рулем, то виїхав в кювет а не на зустрічну смугу.
Спорити я не став))) якщо такі механіки проблеми не бачать, то і виправляти їх навряд чи будуть)
Попросив роздрукувати звіт регулювання розвалу, оплатив перевірку кута встановлення коліс, та зразу записався на нормальне СТО.
Фото звіту залишу.
На нормальному СТО загнав авто в бокс - пів години, пару підкручень підрамника та шкода знову їздить прямо)
Віддавати в ремонт, на сервіс АТЛ авто не буду і вам не рекомендую)
Чому на зимовій гумі нікуди не тягнуло, а на літній раптом потрібно розвал-сходження регулювати?
Розвал потрібно робити, бо профіль та висота гуми на літній та зимовій резині різний.
Розвал дешевше чим нова гума)
Після того я помітив зсередини маркером кожне колесо та ставлю в одне і те ж місце. Автівка завжди прямо йде. Вже багато років так роблю.
Розвал-сходження від колісного диска міряється, тому важливі його параметри, якщо вони не заводські, то будуть проблеми. Гума та її розмір ролі не грає, аби всі чотири покришки однакові були.
Забув додати. На атл я не працюю і за них не заступаюсь, а то ще не так зрозумієте😁
Добре хоч на такій дрібниці як розвал сходження спалились.
Бо думав в них міняти тормозні диски з колодками по кругу.
Слава богу не до них поїхав)