Заміна ременів

Накупив всіх ременів від Dayco для нашого авто. Подивився відосиків як їх міняти і накінець заїхав на яму. Що я мож у казати, в принципі, можна все зробити за день самому. Є складнощі із зніманням шківу коленвалу, бо треба зйомник, є складнощі із інструментом, бо треба великий важіль, тобто потрібен набір інструментів із можливістю зробити важіль із кутом в 90° по 70см кожне плече. Інакше болт шківу коленвалу не відкрутити. А ще хтось має таки давити гальма, або робити якійсь фіксатор для шківу, або просто крутнути стартером обперевши ручку ключа об щось міцне.

Для заміни всіх ременів треба мати такі інструменти та запчастини:

Самі ремені, набір щитків грм, роліки грм та кондиціонеру, вижимка для шківа на два болта, домкрат, бруски дерева, набір інструменту із головками та подовжувачами, що дозволяє зробити великий важіль, герметик для прокладок, динамометричний ключ, опціонально - набір щупів для заміру зазорів клапанів. 

Порядок роботи приблизно такий:

Поставити 4 швидкість, зняти захист двигуна, піддомкратити праву передню сторону та поставити на брус, зняти колесо, зняти кабельну трасу над кришкою клапанів, зняти кришку клапанів, обертаючи колесо на 4 швидкості заміряти зазори клапанів, виставити ВМТ, зняти колесо, вставити ключ на гайку шківу коленвала, натиснути гальмо та відкрутити гайку, перевірити ВМТ, піддомкратити двигун, зняти праву полошку двигуна, послабити натяжіння ременів та зняти їх позначивши стрілками напрям руху, зняти ролік кондиціонера, зняти шків коленвалу опустивши двигун, зняти кришки ременю ГРМ (тут засідка буде від китайців із одним болотом середньої кришки), помітивши ремінь, перевіривши мітки, знімаємо зубчастий ремінь, знімаємо ролік ременю.

Але багато що дуже не зручно і тому коштує часу. 

В мене поганий був тільки ремінь підсилювача керма, зубчастий замінив, бо просто вже час, інші залишив рідні, роліки замінив, бо скрип був.

Клапана на випуск дещо виявились затиснутими. Момент затяжки кришки клапанів 7.8нм. Кришки ременю ГРМ повне лайн0, не підходять зовсім.