Війна із системою охолодження двигуна триває. Проїхав я на авто близько 60 км, як раптом стрілка показометра температури різко пішла за слово «NORMAL». Я відразу зупинився і побачив як з-під капота фонтанує охолоджуюча рідина. Зачекавши доки тиск спаде я побачив що роздувся і тріснув тонкий патрубок біля помпи. Я обрізав його, долив води і поїхав далі. Наступного дня проїхавши близько 40 км, знову стрілка показометра температури пішла вгору. Після зупинки я побачив знайому картину - антифриз фонтаном виривається з-під капота. На цей раз тріснув пластиковий бачок радіатора. На тросі мене дотягли до гаража і я взявся знімати радіатор для встановлення причини того, що сталося. Після того як я розвальцював пластикові бачки радіатора мому погляду відкрилася страшна картина. Радіатор був повністю забитий накипом, якимось сміттям і зеленим слизом. Деякі стільники радіатора кимось до мене у спробі усунути протікання були залиті епоксидною смолою. Промивання радіатора під тиском показало забиті наглухо 90% стільників. Спроба прочистити тонким щупом не мала успіху. Стільникики ніби бетоном залиті. Виявляється я їздив без радіатора і в охолодженні двигуна брала участь лише заварена віскомуфта з вентилятором. По суті, двигун був на повітряному охолодженні. Далі шукатиму новий радіатор і проводитиму ревізію всієї системи і зніматиму впускний колектор.