З моменту купівлі авто мене бентежила одна не працююча кнопочка в салоні, а саме кнопка ECO, яка мала б вмикати режим пенсіонера (еко-режим). При її натисканні на кілька секунд загорався жовтий вогник і нічого не відбувалося.
Трохи поковирявши інтернет, дійшов до висновку, що кнопочка має викликати меню зміни режимів керування, в якому я при повторному натиску кнопки (або тачем на магнітолі) зможу обирати один з двох режимів:
- NORMAL
- ECO
Наступним стало питання правильно закодувати те меню режимів керування, щоб воно викликалося кнопкою. Рішення було знайдено на одному з англомовних форумів присвяченого автомобілям VAG.
Отже, меню Driving Mode Selection кодується в блоці 5F - Infotainment наступним чином:
Заходимо в режим Адаптації:
5F - Infotainment >> Adaptations
Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_charisma >> Activated
Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_charisma_over_threshold_high >> Activated
Car_Function_List_BAP_Gen2-charisma_0x17 >> Activated
Car_Function_List_BAP_Gen2-charisma_0x17_msg_bus >> Databus Infotainment
Якщо після цього падає помилка:
То додатково в блоці 19- Gateway, режим кодування, вмикаємо:
[LO]_FPA_Kombi_Anzeige >> [VN]_active
Після цього, півсля натискання кнопки ECO у мене стало доступне меню Driving Mode Selection:
На цьому місці уважний читач зробить зауваження, ivmulder, про який еко-режим йде мова, якщо у тебе там NORMAL та Individual.
А я відповім, що сам був здивований, оскільки згідно буклета для R-Line має бути лише ECO, а оці ваші індивідуальні режими - то до комплектацій SEL.
Поспілкувавшись з людьми, що займаються ретрофітом авто групи VAG, мені пояснили, що скоріше за все попереднім власником був куплений Individual режим та активований відповідним SWAP-кодом.
Окей. На цьому моменті можно було б завершити, оскільки кнопочка тепер працює, але мій внутрішній перфікціоніст вимагав продовження бенкета.
Як це так, кнопка ECO, але вона не вмикає еко-режим, то ж я пішов по розборках в упошуках кнопки MODE з іконкою авто. І вона була знайдена за прийнятний кошт.
Ось вона на фото:
Кнопка керування режимами Driving Mode: 17A 927 137 C
Кнопка керування режимами ECO: 17A 927 137 E
Традиційна фоточка після:
NB: чи помітна різниця між режимами Normal та Individual з опціями Sport?
Ніт, помітної різниці я не відчув. Можливо кермо стало трохи гострішим (а може це у мене ефект плацебо?).
Найбільш не зрозуміло, що значить Коробка передач: Sport? При постановці ричага куліси в режим D, режим D так і залишився, все рівно для режиму S треба додатково качнути шифтер ще раз назад.
І в режимі D коробка не стала тримати більші оберти, як в режимі S. То ж на що саме впливає налаштування? Для мене загадка. Можливо хто з користувачів більш освічений з букварем VAG?