Не понятные вещи после диагностики форсунок.

Делал ревизию мотора. Хотел поменять управ. форсунку, снял 3 форсы оттащил их дяде в дизель сервис на проверку. Ни одна не лила, 1 немного с опозданием открывала. получилось так, что поставил я все свои форсунки обратно. Завел машину, машину колбасит немного, чуствую запах не сгоревшей соляры. Сегодня вот утром завел, тоже самое белый дым и колбасня. Стрелка тахо ровно стоит.
Что за чертовщина? как так то? от чего?
До снятия форсунок, двигатель сладко шептал.

В движении все вроде как норм, но нагрузки особо не давал