Мысль о улучшенном впуске.

Недавно доделал машину друга A4 B6 2.5TDI. Ремни и тд и тп. Помыл 2 кулька. Машина на чипе, мотнул все патрубки армо-скотчем. А то у него вечная беда — рвет патрубки от лютого наддува. Там же востановил дифузоры на кульках. За одно настроил турбу, а то спул был какой — то невнятный и передув. Ещё от предыдущего владельца у него стоял фильтр "нулевик". когда-то сделил и холодный впуск, на сколько возможно холодный) В процессе настройки, я потрогал впускной коллектор — А ОН ПРОХЛАДНЫЙ! И это после отжигов + машина как никак на чипе.
Ради интересна вчера, на своей, промчался по трассе, в режиме быстро. На перекуре, вышел и пощупал впуск. а он сцук горячий. Рукой держать можно, но все равно, градуссов 50+- там было.
Хочу поставить доп кулек, вот как раз думаю — а может с .2.5 маленький интеркуллер, сразу после основного? Пайпы придумаю — не проблема.
Крепление у нас стоит уже завода.
Можно было бы конечно влупить телек от 2,5 более мощных братьев и сразу 2 кулька втулить. Но ептить, это совсем другая история.
Может кто что поскажет и посоветует.
К чем это я все? — готовлю тачанку к чипу, хочу выжать чем больше полезностей с этого чуда.
Спасибо!