Замена уплотнителей дверей Калины

Машине 15 лет, а уплотнители еще штатные. Понятное дело за такой период уже порядком уселись.
Запчасти и детали дорожают с каждым днем, а особенно сейчас… Решил заменить я все-таки эти резинки, пока подвернулось время и возможность.
Заказал уплотнители БРТ.
Процесс замены простой и даже приятен. Снимаем пластиковые порожки, сдергиваем старый уплотнитель, протираем место посадки ветошью, ставим новый. Если есть очаги ржи под резинкой — боремся с ними (кто как умеет), у меня лично такой был такой жук. Пришлось зачистить, цинкарнуть, грунтонуть и закрасить.
Перед посадкой нового уплотнителя, можно пройтись по всей длине и чуть лучше примнуть скобы (посадочного паза), тогда уплотнитель станет плотнее и потуже. Осадить хорошо можно либо резиновым молотком, и простым слегка постукивая. Торец подрезал ножиком, с запасом на более плотную осадку в месте стыковки, потом отламывал скобу пассатижами. Место стыка оставил как есть. Возможно трубочку кину в одну из камер, хотя думаю это ни на что не повлияет.
На передние двери нужна длина 3,45 м, на задние 3,2 м, тогда точно хватит. Остатки этих длин видно на фото. Сантиметра по пять, смотря кто как натягивать будет.
После замены двери естественно стали закрываться плотнее и приятнее. При открытии теперь дверь тоже немного отскакивает открываясь легче.
Надеюсь и зимою теперь будет теплее.