Mitsubishi Lancer IX ("Скромный ЯКУДЗА")

Подсветка в бардачке.

Я їжджу на Mitsubishi Lancer IX, BMW X5 (F15)
Дніпро, Україна

Очередная полезная доработка – подсветка в бардачке. Занялся ею не потому, что она не устраивала — её просто не было! Снова мелкий просчет японцев или экономия на мелочах? Не знаю, в моём понимании каждая мелочь важна, т.к. из них складывается целостная картина удобного и практичного автомобиля!

 

Продолжая тему внутренней красной подсветки, было решено сделать подсветку бардачка также красной. Для этого понадобились: соединительные клеммы («папы» и «мамы»), кольцевые клеммы (2 шт) для подключения к концевику и к «массе», сам концевик, медные провода, клеевой пистолет и 30 сантиметров диодной ленты в силиконовой защите типа SMD3528 (покупал в интернет-магазине светодиодной техники «LED LAMP»).

 

Применяемость: наружное освещение
Производитель: Китай
Напряжение питания : 12VDC
Количество светодиодов : 60 шт./м.
Потребляемая мощность : 4,2 Вт/м.
Световой поток: 162 Лм/м.
Цвет свечения: красный
Угол свечения: 120 град.
Степень защиты: IP65

Лента светодиодная в защите TWF2-R, имеет 60 светодиодов 3528 в метре (кратность резки 50мм.)


Габаритные параметры ленты.


Для реализации подсветки понадобятся концевик и клеммы (соединительные и кольцевые).


Так выглядит край гибкой светодиодной ленты в силиконовой оболочке.

 

Как и в прошлый раз, готовим ленту к установке (см. запись в БЖ «Подсветка нижних кромок дверей»): к ленте паяем провода, торцы ленты заливаем клеем при помощи термопистолета, изолируем.

Лента готова к установке (припаяны провода, торцы ленты залиты клеем).

 

Далее снимаем бардачок и определяем такое место установки ленты, чтобы получить максимально эффективное освещение. Таковым является место в проеме бардачка на нижней кромке торпеды, над скобой замка бардачка. Там и монтируем ленту на двухсторонний «3М»-вский скотч.

Место установки светодиодной ленты – на нижней кромке торпеды, над скобой замка бардачка

 

Днём подсветка в бардачке не нужна. По задумке, подсветка бардачка должна работать только в темноте, когда включены габариты. Поэтому, «плюс» берем от провода подсветки (в любом месте, после подрулевого переключателя), он будет постоянным на ленте! «Минус» закрепляем к кузову, он будет размыкаться концевиком. Все провода изолируем, пускаем вдоль штатной проводки и фиксируем нейлоновыми стяжками.


При выборе места под концевик следует учитывать, что при закрывании бардачка концевик утапливается. И нужно выбрать такое место, где бы концевик ни во что не упирался.

Прикладывая и примеряя в разных местах, определяем оптимальное его расположение – устанавливать концевик будем под фильтром салона, внизу у основания бардачка. Для этого сверлим отверстие в пластиковой панели, в ячейке между рёбер жесткости.

Кружочком обозначено место подключения провода «минуса». Стрелкой указано отверстие под концевик.

 

Устанавливаем концевик, регулируем его необходимую высоту (его рабочий ход). Подключаем провода и проверяем работоспособность.

Концевик установлен и отрегулирован на нужную глубину .

 

Всё работает: при включенных габаритах открываем бардачок и загорается подсветка. При выключенных габаритах подсветка бардачка не загорается. Устанавливаем бардачок на место и наслаждаемся доработкой!

Монтируем и проверяем – всё работает!


Устанавливаем бардачок на место.


Подсветка бардачка не выделяется из общей картины и в комплексе с остальной подсветкой отлично смотрится.



Ціна питання 16 USD,
Опубліковано: 09 жовтня 2013р. 13:01
Подія: 14 квітня 2013р. 13:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.