Следом за передними тормозами были продиагностированы и задние тормоза. Картина примерно такая же – ничего критичного, из соображений экономии можно еще покататься. Но ведь передние тормоза уже в идеале… Значит, будем приводить в идеальное состояние и задние тормоза!
Заказал задние тормозные колодки по «FERODO» и тормозные диски по «TRW». Замену производили также на официальном СТО дилера «Митсубиши» — "НИКО ДНЕПР". Были заменены задние тормозные диски + комплект задних тормозных колодок. Дополнительно была произведена диагностика задних суппортов – направляющие, резинки и пыльники целые. Поэтому, только смазали направляющие суппорта смазкой «FEBI» 31942. По стояночному тормозу ничего не делали (колодки ручника в норме, пружины тоже), только немного подтянули тросики ручника — было 8 щелчков, сделали на 5 щелчков.
Это ПРАВИЛЬНАЯ смазка для направляющих суппортов! Я не стал делать «copy & paste», лучше переходите на предыдущую запись «Передние тормоза. Колодки FERODO + диски TRW». В конце записи я давал ссылку на информацию по данной смазке, а также другим смазкам для тормозной системы.