Чет как-то так сложилось, нечаянно, что вот взял, и поехал на Олдкарфест, что в Киеве прошел на этих выходных))
Началось все с того, что мои друзья, на двух машинах строились ехать на этот фест. Я тоже очень хотел поехать, но т.к. на учебе был завал, очень проблемно добираться с Тернополя в Житомир, да и с деньгами не очень — я думал что если и поеду на этот фест — то только пассажиром. Но, уже подъезжая к Житомиру, я придумал как выделить средства на поездку. Оставалось только достать жужик после "спячки", собрать обратно салон, багажник, отмыть от масла и можно ехать. Чем я и занимался ночью в пятницу с другом и одноклубником Вадиком(его раннюю м-ку цвета морской волны вы увидите позже на фотках). Закончили со сборкой где-то в 01:30, приехали ко мне домой, решили все таки поспать. Поспать получилось где-то час)) Как всегда — перед клубными поездками нихрена не можешь заснуть, все считаешь, думаешь как оно будет завтра и т.д. В субботу, в 5 утра подъем, пошел нагрузил полный багажник ништяков для клубней с Киева, поехал заправился до полного, встретились на выезде с Житомира, и поперли)
Всю дорогу держали 80-90км/час, ехали отлично, не грелись, погода прохладная, правда под Киевом попали немного под дождь. В Киеве заехали на окружной в магаз, купить провианта) И вот тут пошел экшн…Вернулись, загрузили 2 ящика провианта в жужики, трогаемся и НА — у меня застучал мотор!) Удивился я не сильно, так как стук был наведен давно, даже знал какой цилиндр, но надеялся что в Киев хоть скатаю… Выкрутил свечу 4 цилиндра — вся в масле. Кароче, все понятно.
Оставляем Бежика там, сами едем далее на фест на двух машинах — регистрация до 11:00, было бы глупо чтобы из-за меня еще две машины не попали на фестиваль. Они зарегались, а я договорился с организаторами(за что им огромное спасибо) что меня пустят попозже, и вообще на галстуке. Притянули Бежика на фест и вперед — разбирать! Пока все гуляли, смотрели другие экспонаты — у нас была своя туса!) По уши в грязи, за пару часов раскинул мотор, достал шатун с поршнем и охренел
колотило оно здорово, и уже давно, и как оказалось, это не юбка поршня о цилиндр стучалась, и не распред, как утверждал бывший владелец.в поддоне нашел части втулки и…стопорное кольцо! как оно вылетело и не сделало ни одного задира на цилиндре — загадка! Тут же парни привезли другой шатун, вкладыши, динамометрический ключ, и пошел процесс сборки.
До конца субботы собрал все, кроме поддона, впуска и кожухов. Вечером пошли на пиво в паб, хорошо погудели целым клубом) В воскресенье дособрал пихло, завелся, проехался — все отлично, стука нет вообще! чего я раньше туда не залез?))) поставил машинку в ряд со всеми, отмылся, переоделся и пошел смотреть выставку — а то ничего же не видел)) После пары разговоров с другими участниками феста я понял что я местная знаменитость) Все были шокированы что я в поле пересыпал моторчик и домой поеду своим ходом)))
Назад двинули в 7 вечера, на выезде с Киева у 966го заклинило правое колесо. Пришлось разбирать цилиндр, разклинивать, а то машина на 4й ехать даже не хотела! Все собрали и поперли домой. Доехали хорошо, Бежик бежал отлично, дома потом регульнул клапана, так как на фесте отрегулировал на ощупь.
Все очень понравилось, огромное спасибо оргам за такую тусу! Лично я съездил шикарно — и потусил, и посмотрел много чего интересного и мотор отремонтировал))
Всем МеМЗ!)