Обплетення керма та чехол куліси КПП

Потрапив мені на очі допис WarStyle про оновлення керма, вирішив замовити і собі)
Шукав варіант з одним швом і з вирізом під спиці. Знайшов на олх компанію NOVAOPLETKA з підходящим обплетенням, заодно замовив чехол на кулісу КПП. 

По чохлу майте на увазі що він без пластикової рамки, тому доведеться кріпити рідний. Кріпиться він за допомогою будівельного степлеру.

Матеріал обплетення: термовініл (без перфорації) + чорна нитка та голка
Додатково раджу докупити 
- клей (в моєму випадку це Т-7000)
- білий пермонентний маркер
- багаторазові стяжки

Відмив кермо Mrz від Koch Chemie, та обробив антисиліконом місця де буде клей.

За допомогою маркера та стяжок відцентрував оплетку. Так як шов один достатньо однієї мітки. Також подбайте про додаткове світло. Стяжки в подальшому допоможуть при шнуровці.

Шив швом макраме (через одину петельку), на місцях стику переходив в спортивний (в кожну петельку) Далі приведу поради продавця, може кому знадобиться:

1) Рівномірно виставте опльотку на рулі так, щоб ліва сторона опльотки віддзеркалювала праву сторону.

2) Раджу одразу максимально не стягувати опльотку на рулі, тобто спочатку повністю зашнуровуєте всі ділянки руля (нехай навіть буде якийсь зазор 3-5мм між краями шкіри) і вже в самому кінці, кінцем голки підтягуєте вощену нитку і тим самим вирівняєте шов і края опльотки.

3) Шнурувати краще всього в кожну петельку, так опльотка краще стягується на рулі і немає лишніх перегрузів на нитки.

4) Щоб зрозуміти скільки саме нитки Вам потрібно, щоб зашнурувати секцію олпьотки, міряєте довжину ділянки, яку потрібно зашнурувати (наприклад 25см) і помножити це число на 4, тобто 25см х 4 = 100см.

100см це і буде довжина вощеної нитки, якої вистачить з запасом для того, щоб нормально зашнурувати ділянку.

5) Спиці варто шнурувати в саму останню чергу. Тобто спочатку шнуруєте все, що між спицями знаходиться і вже в самому кінці дошнуровуєте нитку на спицях.

6) Не можна розслоювати нитку на самій опольотці, потрібно шнурувати так, щоб нитка по краю опльотки залишалась завжди цілою.

7) Опльотки з натуральної шкіри краще всього перед установкою замочити в теплій (не гарячій!) воді градусів 30 хвилин на 10, віджати і одразу мокрою починати зашнуровувати на рулі. Опльотки з каучука (термовініла) замочувати не потрібно!.

8) Опльотки з каучука (термовініла) краще всього точково підклеїти до руля під час шнуровки по всій довжині опльотки і на краях спиць, тобто не повністю обмазувати руль клеєм, а точково кожні 10см добавити по одній краплі любого резинового клею (момент, універсальний, 88 і тд.). Це робиться для того, щоб опльотка не прокручувалась на рулі в майбутньому.

Опльотки з натуральної шкіри можна не підклеювати до руля, вони прокручуватись на рулі не будуть. В кращому випадку можна при потребі трішки підклеїти матеріал на краях спиць, клей підійде любий (момент, універсальний, 88, Дисмакол і тд.,)

Всім гарної дороги, і до зустрічі в моєму бортовому журналі!)