Всім привіт. Коли придбав злюку в ній не працювали кнопки на кермі , а причина цьому дуже проста - шлейф керма був знятий та знаходився в багажнику поламаний . Писати в принципі не має про що , як на мене конструкція примітивна . Спробуємо відремонтувати)))
Перше знайомство зі шлейфом
Розвбрав і побачив стандартну картину для шлейфа
Залом майже біля роз'єму .
Роз'єм не розборний , щоб добратися до доріжок і місця пайки треба охайно зрізати частину пластика
За допомогою паяльника відпаяв обломок
На цілій частині шлейфа треба трохи зняти ізоляцію щоб добратися до контактів , нагрів концелярський ніж на вогні та зішкрябав ізоляцію .
Примітивний тримач )))
Підпаяв шлейф .
Встановив роз'єм , та зібрав охайно все як було
Готово до використання ,
Це те що прийшлося відрізати , приблизно 10 см , поламаний в багатьох місцях . Після зборки прозвонив мультвметром все вдалося . Залишилося затестити на авто . Як буде час продовжу займатися злюкою . На цьому все .
Всім добра та миру ! ! !
Пробіг 9999 км.
Краще порахуйте скільки обертів від крайніх положень робить кермо, і спробуйте скільки обертів робить шлейф. Все стане ясно заздалегідь🙂