Кульові, сайлентблоки, масло ГУР, стійки + втулки стабілізатора, амортизатори багажника

Велике ТО можна сказати не зовсім заплановане, але дуже корисне. Почалося все з того, що було відчуття, що передня підвіска зараз розсипається на купинах, скрипи при переїзді лежачих починали вже дратувати. Спершу були відчуття, що ніби кульова тримається на останньому подиху, хоч машину не піднімав. Потім знаючі люди підказали, що скрипи — це, швидше за все, гумові втулки стабілізатора, що загалом і виявилося. Потім пішли під заміну стійки, тому що минулі вже постукували, ну а далі вже помчала так би мовити, якщо міняти те вже все, щоб закрити це питання на довго. У результаті сталося ТО майже всієї ходової. Навіть гайки нові та болти!

Що було замінено:

Сайлентблок LEMFORDER 21113 01

Сайлентблок LEMFORDER 1020302

Гайка шестигранна з буртиком Audi, VW, Skoda, Seat (N0150816) VAG

Болт із шестигранною головою з буртиком Audi, VW, Skoda, Seat (N10262202) VAG

Болт із шестигранною головою з буртиком Audi, VW, Skoda, Seat (N90484004) VAG

По кульових "тут у загально пісня". Спочатку замовили з вини дані екземпляри:

Кульова опора Fabia 07-/Roomster/Polo 01-09 Пр, ASMETAL 10AU1201 (права)

Кульова опора Fabia 07-/Roomster/Polo 01-09 Л. ASMETAL 10AU1200 (ліва)

Проте вони НЕ ПІДІШЛИ. Тобто з вини б'ється що все ОК, а за фактом вони вийшли довше на 1 см! На одному з "сервісів" просто взяли та поставили, без попереднього перегляду. Звичайно за підсумками - колеса в різні боки. Добре, що далеко не поїхав, тому що помітив практично відразу ж при їзді всю красу нових кульових. Приїхав назад на ТО – розводять руками, очі на підлогу. Хотілося висловитись, чому поставили те, що не підходить, без попередньої перевірки хоча б візуально? Не хотілося скандалити, нервів не вистачить так на всіх, хоча у добрих справах треба було б пред'явити. Але з іншого боку – кому? Напівгаражному сервісу? Сам вибрав. Хотів поряд і дешево, от і отримав.

За підсумком замовили інші, якраз ті які 1 в 1 підходять:

Кульова опора Fabia/Roomster/Polo 00 Пр. ASMETAL 10VW2011 (права)

Кульова опора Fabia/Roomster/Polo 00-Л. ASMETAL 10VW2010 (ліва)

Підсумок: Вина виробника. Написано одне – у коробці інше.

Далі: Масло гідропідсилювача керма G004000M2

Раніше писав, що своє було вже світло-коричневе, кермо "покусувало", залили нове – все ОК.

Ну і на десерт: SATO Амортизатор багажника SKODA Fabia SATO TECH ST50067

Одна зі старих уже поскрипувала, настав час було вже на спокій. А сенсу міняти одну ні — краще одразу дві.

Що загалом: Машина стала тихіше при купині або лежачих, я б навіть сказав значно. Тепер почало дратувати шум та найменші скрипи в салоні… але це вже зовсім інша історія :)

Всім миру!