Усунення стукоту рульового валу.

Є дві проблеми пов'язані зі стукотом у кермовому механізмі, стукіт у приводі електро підсилювача та у шліцях валу.

Якщо з першим розібратися не так просто, це тема окремої розмови, то з другим можна впоратись малою кров'ю.

Ось цей красень, вводить в оману багатьох, стукіт який він видає, як правило шукають у рейці.

Невеликий на перший погляд зазор у шліцях, створює дуже неприємний стукіт на брусчастій дорозі.

Рішення:

За допомогою стяжок для хомутів треба обтиснути вал з усіх боків і по всій висоті.

Вони ніби зроблені для цього))

Ось тут видно сліди обтиснення.

В ідеалі, треба б опустити балку, відкрутити рейку і розділити вал, тоді обжим був би ще ефективніший, але... якось клопітно і трудомістко це. Вирішив для початку піти від простого, тим більше, що раніше такий досвід вже був.
І це спрацювало! Минуло два дні після ремонту, цей вузол тепер не видає жодного звуку.

Ось ще одна точка, звідки йдуть вібрації на кузов. Підкрилок у місці з'єднання двох частин створює пластикою стукіт, у русі зрозуміти що вібрує, дуже складно.

Все, всім удачі!

P.S. На 26.02.2025р, все тихо.

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові