Итак, приступим

93 год, 35000 родного пробега, по кузову состояние довольно неплохое, ржавчины и гнили нет, двигатель шестерочный с цепью, в кпп забыли положить пятую передачу.

Что заменено сразу:
Аккумулятор
Топливный и воздушный фильтры
Лобовое стекло — было дичайше затерто дворниками, невозможно ездить ночью и против солнца
Правое переднее стекло — оно было в виде стеклянной крошки внутри двери

Машина была, в целом, на ходу, но с нюансами
Недозаряд/перезаряд аккумулятора и непонятные проблемы с поворотниками/аварийкой — решилось заменой "шоколадки" в сборе со щетками.

При "тапке в пол" глохла, а на горячую даже при легкой перегазовке. Сначала грешил на зажигание, ибо двигатель останавливался как при выключении зажигания, насовсем. Заменил сначала бегунок, т.к. был стерт, затем крышку — безрезультатно, на очереди был кулачковый механизм, но на барахолке за копейки подвернулся новый трамблер в сборе, заменил, стало заметно лучше, но на горячую при длительной езде на 3-4 тысячах оборотов и под гору все равно глохла.

Все проблемы ушли после замены бензонасоса.

Не держали холостые, обнаружил подсасывание воздуха из вакуумного усилителя тормозов, пока просто заглушил шланг, со временем заменю. Мальчик я большой и сильный, на педальку и без усилителя могу нажимать.

Печка — кран закис намертво, заменил и стало тепло.

В планах заменить:
Трос спидометра
Динамики
Вакуумный усилитель тормозов
КПП на 5-ступку

Установить ГБО